GR86のGR86/BRZ・RS3・STI・レコードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86のGR86/BRZ・RS3・STI・レコードに関するカスタム事例

GR86のGR86/BRZ・RS3・STI・レコードに関するカスタム事例

2025年12月24日 22時01分

RSGR🟡ゆず太郎のプロフィール画像
RSGR🟡ゆず太郎 トヨタ GR86

5→6・Pボク→7.5R→8R→RS3・GR86限定300台🟡Yellow🎯 🇩🇪VWグループ企業群・日欧米サプライヤー動向研究家✍🏻P車を最終目的地😋VWAGの先進性と先見の明・テクノロジーの歴史と背景を理解・分析し次世代に伝えてくアカ😎 光と音の研究家✍️ 学生紛争世代を知らない70年代フォークソング愛好家😎 時事ネタ物申し係🤭 車🚙‪一人旅歴39年、📸α‬7RV←料理グルメ研究🍳 河口湖・沼津・三島~西伊豆放浪記 ➡RSGR🟡ゆず太郎へ改名

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ペダル位置
完全ノーマル純正状態😇

【 難点/要改良点 】
①アクセルペダルがブレーキよりもかなり奥まっててヒール&トゥがやりにくい(出来ないw)
②ブレーキペダルから見て右側に離れすぎている。(近づけてセッティングしないとヒール&トゥやりにくい)

これを改善するためにブツを仕込みました🙇‍♂️

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アクセル踏み部取外し😋
10mmラチェットを使います。

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アクセルペダルは10mmナット2ヶ所で留まってます。

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7mm厚硬質レジン製スペーサー投入😎
※アクセルペダル位置が安全面から?奥に位置しすぎていて運転しずらいので手前に出すのです🙇‍♂️

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Cuscoスポーツアクセルペダル組付け😎
・ペダル大型化
・ペダル左下大きくブレーキに近づいてる形状
・付属ゴムスペーサーを挟み六角ボルト4か所留め。ゴムスペーサーを挟む事により+3mm程度手前に。

7mmスペーサー+クスコペダル3mm=10mm程度。ノーマル純正よりもペダル位置が手前に来ました🙇‍♂️

めっちゃ運転しやすくなりました✌️
これを早くやりたかったので夜の寒い中、秘密のピットで作業と🤣

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ルーム球はT10ウェッジ球😑
T10型LEDに差し替えるだけ😋

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明るさ↑
透明感↑↑
演色性↘

安物球なので演色性(Ra)が良くない感じでぱっと見は明るくなってますが、もう少し明るくても良いかな^^;

面タイプも出ていて爆輝らしいのでそのうち気が向いたらやるかなと😎

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【 レコードの話💡🤔 】✍️

私の中学~高校時代はアナログレコードからCDへの切り替わり期🤭
バイトでためたお金を握りしめレンタルレコード屋の友&I(ユーアンドアイ)に向かい、借りてきたレコードを自宅のコンポでメタルテープに録音するんです🤣

利便性と高音質をうたうCD💿はあっという間に世の中に広まり友&Iは廃業に追い込まれましたw🤣 買ったレコードも湿気や温度でカビが生えたり反ってきたり😇いつの日か私もほぼ全て処分してしまったのですよね^^;💧‬

私が音楽と言うかオーディオの仕事に就いたのが26歳頃。~20年間は”音”を研究し求める仕事をやってましたがレコーディングエンジニアとかそんな頭良さそうな難しいようなもんじゃありませんꉂ🤣𐤔

【 さて問題です🤭 】
①CDとレコードはどちらが音が良いですか🤔
②どちらが聴きやすいですか🤔?
③CDは音源がデジタル化されているので使うCDプレーヤーで音質に差など無いのですか?🤔

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【 検証評価方法💡 】
・スピーカー、アンプ、ケーブル等は同一品を使用する。

30万円の予算で、
①CDプレーヤーシステム
②レコードプレーヤーシステム
どちらが音が良いだろうか?🤔
【 答え 】💡
②レコード ⬅

【 検証2 】
1.100万円かけたCDシステム
2.30万円のレコードシステム
これでもレコードの方が音が(一般的には)良いです😳❗️

いくらCDにお金をかけたとしても、アナログレコードから繰り出される”音そのもの”を越えられないのです🙇‍♂️
理由は簡単で人体はデジタル信号そのままでは感知できないから。

【 システム経路略 】
①CD →
(ピックアップレンズ→⚠️DAコンバーター)➡プリアンプ➡パワーアンプ➡スピーカー
②レコード →
(レコード針→フォノイコライザーアンプ)➡プリ➡パワー➡SP

※フォノイコライザーアンプ
レコード溝をトレースして拾い上げたわずかな微弱振動をプリアンプに伝送出来るように音を増幅する機器。

⚠️DAコンバーター
CDシステムにはこれが投入されデジタル信号→アナログ信号へ変換しています。その変換プロトコルと言うか変換ソフト次第で音が変わってしまう要因となります🙇‍♂️

一方のアナログレコードシステム💡
レコードに微小に刻まれた溝を針が拾い上げ(振動=音波)→そのままフォノイコを経由しプリ部に送られていきます。

人間は振動と音波しか感知できない生き物。つまりDA変換されるその1つの余計な工程が無いゆえ出てくる音は原音に極めて忠実とされるという説明になります🙇‍♂️

【 レコードの欠点 】
①大きい・重い・カビ・反りetc.
②スクラッチノイズ
③コピペに時間がかかり大労力。
④外部からの振動や床からの振動を拾いやすい。
⑤インサイドフォース(注
による音の歪み要因を打ち消してあげる必要がある💡

【 インサイドフォースとは? 】
アナログレコード再生時に、レコードの回転によって針が内周方向(レコード中心)へ引き寄せられる力💡
🤣🤣🤣

物理学の問題です📚📖✍🤣

卒業
作詞作曲・歌:尾崎豊

私の高校時分のヒーローは氷室京介と尾崎豊🤭尾崎さんは人気絶頂の頃に自宅近くで亡くなりました。死因は極度の飲酒とされますが、覚醒剤など使用による要因も噂されたりしていたものです🙇‍♂️

「 あと何度自分自身 卒業すれば
本当の自分に たどりつけるだろう..」
↑永遠に残る名フレーズかなこれ🤣

15年?20年くらい前にはハードオフとかで昔の名レコード50円とか100円で売ってて中森明菜とか買いましたよ😎昨今は一時期レコードリバイバルのブーム再燃してから高くなってしまったと思いますけどね^^;

[ 余談 ]
CD:PCM方式
SACD:DSD方式
またそのうち音源の進化の変遷についても投稿したいと思います🙇‍♂️

冬が来る前に、
沢山の勉強をしないとなりませんよ☝

車も進化してきましたよね🤔
私も86を乗りやすく進化させてキテマスw人が操作するのでどれだけデジ部進化させてもダメなんす❌😑

人が感知・判別・操作出来る事は、
アナログ部分のみ。車はデジタルが進化しても楽しさもそれに比例して進化していくものでは無いですね🙇‍♂️

駆け抜ける喜びは、走る曲がる止まる。
この自動車の基本性能となる部分はアナログ部のつまりメカニクスしか担えないのですよ🙇‍♂️

それではまた( ´ ▽ ` )ノ

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