フーガの自動車税に関するカスタム事例

スイッチの話

注：ニ◯テンドーではない

相棒（トラック）がグズりだしたから点検

…のつもりが即日修理！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

そりゃあ毎日毎日、何十回も開け閉めすりゃあ負担にもなるよね←バックの度に両窓全開の会社ルール

パネルは再使用で、中のスイッチ部だけ交換した模様。

タッチに驚いた！節度感のカッチリさとバネの強さ！スイッチもヘタるんだねぇ…いい経験になりましたm(__)m

そして…

納めましたo(｀ω´ )o

もうね、うん。覚悟で乗ってるけど、ダメだねコレ（笑）

重課税の正当性への疑問と自動車税の税制への疑問。

自動車税を自動車保有税とするなら、資産価値に応じた課税システムが必要なんじゃないか？固定資産税とか、価額に応じた課税でしょうに。

環境負荷に対してはガソリン税を納めているワケだし。←ガソリン税はわりと公平な気がする

世界有数の自動車大国のハズが、自動車を保有しにくい税制を採用している謎。先細ると思う。日本国内の市場は先が無い。

わたし、次は過給機付きエンジンのクルマにします。環境負荷は上がるでしょうけど知らん。圧縮比の低いターボ車で、エンジンオイルの交換サイクルも短くして、暖気もアフターアイドルもバッチリやる。←環境を守る要素はどこにもないw