シルビアのFACTORYBASE・MAMBAターボ・GCGターボ・S14・麺屋こころに関するカスタム事例
2020年11月04日 00時01分
平成生まれのしがない会社員ドリフター 趣味でサーキット行ったり部品調べたり しています(*・～・*) イベントや走行会等で見かけた際には どうぞ( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ ・チームトヨタテクニカル所属 ・FACTORYBASE撮影記録係 ・R34祭りスタッフ ・ツーリングチーム(仮)リーダー ・HCFメカニック ・ミニ四駆レーサー ・Googleローカルガイド ・(自称)アフターパーツコンシェルジュ ・(自称)チューニングプランナー
ハイドウモ(´；ω；｀)ノ
週末の作業で背中を痛めて仕事中も中々に苦痛なザンクスです(汗)
さて今回は現在進行中のマイシルビアの作業状況をちょっとだけ紹介していこうと思います〜前回はエキマニとサージタンクをちょこっと載せましたがそのうちエキゾースト側の変更点を！
写真は現在使用しているタービンをアップで☆
台湾製社外品アクチュエータタービンで容量はT518Zと同じくらいですが価格帯が安いのとコンプレッサーカバーがカッコ良かったので選んだんですよね(笑)
そのタービンを支える新たなエキマニにヒートバンテージを巻き巻き〜姿が見えなくなってしまいますが一番熱が発生する場所ですのでしっかり対策です♪～(´ε｀ )
また今回はバンテージの耐久性テストを兼ねて各気筒それぞれ違う巻き方をしてもらいました！
そして新たに導入するアイテムがコチラ！
エキマニのフランジ角度の問題で流用予定だったアウトレットが使用不可になってしまった為新規で作成するにあたり5ボルト式からVバンド式へ変換するアダプターを使用しますヾ( ͝° ͜ʖ͡°)ノ♪
ちなみにこのアダプターはSR用でほぼシルビア専用だとか…確かに他では見たことないかも(汗)
そのアダプターを取り付けするにあたりタービン側をガスケットに合わせて切削₍₍ ◝( ﾟ∀ ﾟ )◟ ⁾⁾
なるべく滑らかにはみ出しがないように微調整してもらいます！こういう現物合わせは汎用品やこうしたアダプター類には必須ですよね
削り合わせたらいよいよドッキング( ╹▽╹ )
エキゾーストハウジングにガスケットとサンドしながらボルトを締め付けていきます！
そしてクランプを借り合わせしてパシャリ♪
タービン全体を見るとこんな感じ〜この位置からだと分かりにくいですね失敗(• ▽ •;)ゞ
予算があればタービンも新調したかったのですが足りないのとまだ導入して2年なのでもう少しコレで頑張ってみようと思います！
かわりにサクション等のパイピングはリニューアル予定ですのでエンジンが載ったら相談しなきゃ♪
外へ出てみると14コラボしていたのでパシャリ♪
いよいよ新たなオーナーへ旅立っていった元チームリーダーのマシンとフォローさせてもらっている72GFさんの練習機( ╹▽╹ )
ボカシ機能も使ってパシャリ(人*´∀｀)｡*ﾟ+
シルビアといえば色々あるかと思いますがやはりヘッドライトのデザインがいいですよね♪
14は前期と後期で大きく違いがありますが愛嬌のある前期の丸目イケメンつり目な写真の後期皆さんはどちらが好みですか？まぁとりあえず…
シルビアはいいぞ!楽しいぞ\(๑╹◡╹๑)ﾉ♬
どうやらヌコも落ち着くご様子(｡◕‿◕｡)
どこか遠くを見ているのが気になりますがwww
マイカーって側にあるだけでどことなく安心したり車内で寝てしまうことありますよね〜あの何とも言えない感じはオーナー特権ですよね！
自分も早くその感覚を味わいたいですな…(汗)
ハイ飯テロどーーーーーーーん(笑)
そんな夜主治医の常連さん達と久しぶりにまぜそばを食べにお気に入りのところへ！
今回は九条ネギにたまねぎトッピングをチョイス♪
おすすめの唐揚げも忘れずに<(￣︶￣)↗
まぜそば頼んだら〆は追い飯でキマリ(☆▽☆)
トッピングのたまねぎがいいアクセントで美味しかったです〜噂ではラーメンも美味とのことなので次回頼んでみようと思います♪
と後半脱線気味ではありますが今回はここまで〜
そして次回からはまたシルビアネタは暫くお休みです(汗)かわりにちょこちょこイベントへ参加したり色々あったので順次上げていこうと思っています( ´◡‿ゝ◡`)
勿論飯テロは欠かさずにwww
ﾃﾞﾊﾃﾞﾊ(^_^)/〜〜〜〜〜〜☆彡
