S660のホイール交換・旧車仕様・シフトノブ 水中花 旧車 デコトラ 痛車 昭和 レトロ 高速有鉛 JDM USDM 世田谷 ネオクラ ムーン・俺的ﾍﾞｽﾄｼｮｯﾄに関するカスタム事例
2019年05月26日 23時49分
カリーナSTホンダ S660 JW5
S660からCPV35乗り替えました 初心者です、よろしくお願いします。 今年の目標は車関係のオフ会等に参加する事 カスタムテーマ「旧車化」です。 メイン Twitter @s660mycar みんカラ KawaS660
待つこと約半年
形を表してきたS660ネオクラシックエディション幻←中二病は辞められない止まらない
改めて現在のスペックを
HONDA JW-5 S660
足廻り BLITZ ZZ-R
ホイール
ホンダ純正オプション(爆笑)
鎌ヶ谷ワイドホイール製スチールホイール
フロント8.7J リア9.5J オフセット不明
タイヤ
フロント GOODYEAR LS2000
165/55R15
リア MAXTREK maximum M1
185/55R15
wingworks製 FRP50mmオーバーフェンダー
メーカー不明 フェンダーミラー
メーカー不明 単車純正オイルクーラー
リバティウォーク S660ダックテール
JZX100純正リアスポイラー改スリップスポイラー
JET INOUE 星形マーカー
メーカー不明 紫回転灯
ギャザーズ ダイバーシティアンテナ
エンジンは自称トラストのフルチューンとなります
フロントＺＺ-Ｒ0度でピッタリ
角度付けると9Jでも入る😏
純正フェンダーカットしてバネ固くすれば10Jは望める😏
個人的にはアリなんですが如何せんハイマウント跡が痛い バックフォグにしたい(泣)
左側二本だし カチ上げ⤴️⤴️マフラーにしたい。
溶接頑張るぉ
