Cクラス セダンのCクラス・C43・洗車はスポーツだ！に関するカスタム事例

皆さまお久しぶりです。

特別忙しかった訳では無かったのですが、前回投稿から約２ヶ月が経ってました。

前回の投稿があのスポイラーの擦り傷問題でした。

昔乗っていた70スープラのスポイラーを高速の落下物で破損しての修理や単車の走り屋時代のカウル修理以来の修復になります。
当時の単車は元々バキバキだったので修理と行ってもFRPのクロスを貼り付けたり、新たに穴を開けてタイラップで縫ったりする程度でした。

今回のスポイラーは工賃込みで約15万？程だったかと。(もう少し安かったかもですが)

カーボン専門のリペア店に見積を出したら7万位と言われました・・・

新品を買うよりは安いので、前回皆さまに対処方法を聞いてGWにトライしました。

用意したのは

耐水ペーパー2000番
エンブレム剥がしで使ったコンパウンド三連星

かみさんに言ったらアタシがやるとのこと。
チャリのワイヤーブレーキ調整から駐車場のコンクリート埋めまで対応なかみさんに任せてみましたが、動画を見る限り危険な感じだったので、自分がやりました😭

粗目→細目→極細目の順で行きました！

この傷が・・・

このレベルに😍

触ってもザラザラもなく直視でも傷がわからない程でした。

これも皆さま方のお陰であります！

ありがとうございました(｀･ω･´)ゞ

一方たまにはヤリスを。

オプション装着のバイフォグランプです。

これはホワイト。

ヤリスのデイライトは気にってますが、洗部の勇次先輩のGRヤリスのボリュームには敵いません😍

こちらはイエロー！

折角写真を撮ってるのにかみさんは無言で車に乗り込みます😡

そんなヤリスもかみさんの出先のキワドイ出庫時にミラー&リアをヒット😡

前回と同じ辺りです。

ディーラーで見積を取ったら15万程。

仕方ないので今回はミラーだけにしました。
取り付けも面倒そうなのでディーラーで。(部品&工賃で約1万)

で、ミラー交換から数日後にこのエラーが・・・

ミラーをぶつけた際に中のセンサーもイッたかと思いディーラーに行くも受付の子が整備士にエンジンのチェックランプと伝えて診断機でクリアにしてしまったとのこと。(呆)
その為、故障がリセットされてしまい、このまま様子見に😡

結局、数日後に再度エラーが出てディーラーに行ったら前回のミラー交換の際にカプラーが緩んでたとのこと😡

ネッツのせいじゃん！ネッツもうちのミスですみませんとのこと。

一気にアップしてしまったので見にくくてすみません。

最後は洗部名古屋部長のタキさんに対抗してのうま屋で締めます😍