ハイエースバンのハイエースローダウン・ハイエース200系・ハイエースオーナーと繋がりたい・ハイエースカスタム・力を貸してくださいに関するカスタム事例

はい！分かりました！やってみます😊 ありがとうございます🙇🏻‍♂️

2022年08月04日

リラ

ゆうさん、こんばんは🙂 バンプは玄武ですか？玄武のバンプでしたら厚みかえれるプレートがあるので3ミリ＋5ミリプレートで試してみては？🤔

2022年08月03日

こんばんは😊 玄武じゃないんで、ちょうど今検索してるところでした🤣 全然種類とか分からなくて何が良いとかもさっぱりです😨

2022年08月03日

お疲れ様です〜😁 爪折りは完了してますか？🤔

2022年08月03日

お疲れ様です！してないです😭

2022年08月03日

先ずはフロントの爪折りを最優先ですね😁 爪を…折り込むか、起こすか、カットするかの3択になると思います🤔 自分は起こしてますが、デメリットとしてドアが気持ち締まりが悪くなります🙄💦

2022年08月03日

どの車でも下げたら絶対爪折りですもんね😅 その3択ですか🙄 カットが無難ですかね😓 起こしてると言うと、どんぐらい起こしてるんですか？？

2022年08月03日

カットが無難ですかねぇ🤔 自分はフェンダーと平行にせず、少し下げ気味で起こしてます😁

2022年08月03日

どんな感じか一回見てみたいですね💦

2022年08月03日

自分の投稿で猫のしっぽがトップ画面の過去投稿に写真ありますよ😁

2022年08月03日

分かりました！見てみます😄 ありがとうございます😊

2022年08月03日

エアサスに変更…（笑）

2022年08月03日

ブンブン丸さんお疲れ様です😆 いやー、今はまだそんな勢い無いですよ、、🤣 最終はエアサスかハイドロいきたいとは思ってます💦

2022年08月03日

自分もはじめは2インチローダウンでした（笑）どこも干渉も無くてしばらくはショックもノーマルで乗ってたんですけど、ワイドルックを着けてから平坦な道でバウンドしてオツリでフロントスポイラーが擦るようになり、ショックをネオチューンに変更しました！そしたら嘘みたいに乗り心地もよくなり干渉も無くなりました😁 それから入れるコンビニや駐車場を考えながら走ってたんですが、エアサスに交換したんでセッティングに苦労してないのでアドバイスが出来ないので申し訳ありません💦 また見てやってください（笑）

2022年08月03日

ブンブン丸さんも最初2インチローダウンだったんですか？！やっぱりショックでだいぶ変わるんですね😄 ちなみにエアサスってどの位で取り付けまでしてもらえました？😅 ありがとうございます😊参考になります👍🏻

2022年08月03日

自分は実用性重視なんで、どうしてもローダウンが理由で入れない、行けないってのがイヤやったんですよ（笑）ハイエースという積載量取れるファミリーカーやキャンピングに適してる車乗ってるのに、キャンプ場や施設の駐車場に入る時にエアロや車高が原因で入れない…そして、車椅子を使用していた母を乗せるのにストレスの無い走行出来るってのが理由でエアサス投入しました（笑）現在、母は寝たきりになってしまったので車椅子も必要無くなってしまったんですけど😅 初期投資やメンテナンスに苦労しますが、いろんなリスクが無くなるので、長い目で見ればアリやと思います（笑）使用用途によっていろいろかわりますからね（笑）よく悩まれて、いろんな方の経験を参考にされてカスタムを楽しんでください😄 自分も色んな方のいじり方を参考にして今の自分があります😆

2022年08月03日

確かに色々な使用目的ありますもんね！エアサスは乗り心地もいいと聞くので、どこでも行けて乗り心地がいいのは最高ですね😆 一度ブンブン丸さんの車見てみたいですね🤩 色々参考にさせてもらいたいと思います🫣 色々教えてもらいありがとうございます！！毎朝ラッパありがとうございます😆 今日は行きも帰りもですね😊

2022年08月03日

エアサス組んでるから言えますが、乗り心地は決していいとは言えません（笑）好みもありますし、個体差ですが、硬めのしっくりくる乗り心地がいいと思われる方なら大丈夫かと思いますが、高級車の様なソファーに座ってるような乗り心地を期待されてると乗り味が変わってきます（笑）自分、長距離運転は茨城県まで行きましたが、普段からトラック乗ってるのもありますけど、しんどい、酔う、ような乗り心地は感じてません🤣 ベットで子供は爆睡してるぐらいです（笑）たしかに、ストレス無しにどこでも行けるのは超メリットです（笑）僕の趣味でヘリコプターのラジコン飛ばしに行くんですが、エアサス投入して凸凹道いけるようになりました😆 僕の車でよければじっくり見てくださいね😆 今日は早い時間にスライドなりましたね♪

2022年08月03日

多分僕がエアサス組んで乗った時点で、最高の乗り心地だと思います🤣 クラウンに慣れていたんで、何でも良く思うと思います笑確かに普段から乗られてるんでしたら感じなさそうですね！僕も普段ダンプ仕事の時2t3tダンプ乗りますがむしろダンプの方が乗り心地は悪いです🤣🤣 僕も来月子供が産まれますが、子供を安心して乗せれる車&低くてハイエース乗りに注目されるような作りたいのが目標です‼️ 山道とか凸凹道を走るなら、生脚は不便ですもんね💦 ヘリコプターのラジコンを一度購入してやってみたんですが僕には難しすぎて操作がわからなかったです🤣 いつでもいいので誘ってくださいよ☺️ 今日は少し体調不良で早退したんです😓 熱中症でした😨😨

2022年08月03日

お子さんが産まれるんですね♪ おめでとうございます㊗️ エアサスのいいとこばかり話してますが、生足のいいとこもたくさんあると思います😊 エアサスは外品パーツを付けてるので故障は必ずあります😵‍💫 定期的なメンテナンスで故障を最小限に抑えられますが、故障は必ずあると思われた方がいいと言うデメリットがあります（笑）搭載されるコンプレッサーや電磁弁やミストフィルターの故障や不具合も出てきますし、足回りのネジの増し締めやグリスアップや点検のハンマーテストも必要になってきます😅 故障が無いのは素晴らしくラッキーだと思ってもらったらいいかなぁ😆 その点、生足のトーションバー、リーフサス関係は消耗品もあると思いますが、ほとんどノンメンテナンスでいけるのでどちらもいいとこ悪いところはありますね😂 子供も大きくなったら行動範囲も増えてくると思うので、その時に応じた適切なカスタムをされて下さい（笑）ちょっとでも参考になったらいいかなっと思いました🥺 今の現状ならトーションバーのコマ送りしてトーションバーを効かせるようにしてバンプラバーの厚みの調整でフェンダーとタイヤの干渉を防いだらストロークも若干抑えられるのでは無いかと思います。後はタイヤのサイズを小さくして引っ張って干渉を交わす方法を考えるか、ガソリン車ならディーゼル用のトーションバーもちょっと太いので交換されると何か変化があるかもです🫢 参考までに… 長々とすいません💦

2022年08月03日