シフォンカスタムのLA600F・BBS RS・車検戻しの戻し完了・ブレーキホースのステー干渉・独立アクスルに関するカスタム事例

10時頃、シフォンを迎えに行ました🚙

ところが、支払い済ませていざ店を出ようとしたら
トラブル発生！😳😳

左前輪から「ゴリゴリ...」！？？？🥶🥶

車屋さんも😨

調べてみたら左全切りの時に何かが干渉してる😫
右切りは異常なし😮‍💨

原因は全切りするとブレーキホースを固定してる
ステーにインナーリムフランジが接触と判明😂

キャンバーを4度にしたせいもあるかもと言うので
車検前の3.8度に戻し、一応左右ともステーを削って錆止め塗ってホイールのガリ傷磨いてやっと直りました😮‍💨

修理中にアヒルのステッカー貼り😅

ステッカー全体が右に斜めってる？😆😆
ムズいな、まぁ仕方ないか😆

キャンバーは
　フロント3.8度、リア5度

ホイールはフェンダーツラまで
　フロント　左右とも7ミリ（スペーサー4ミリ）
　リア　　　右が0ミリ、左が1ミリ

車高はflexZの時が一番低くて、それよりは
3ミリほど高いけど、馴染んできたら今より
もう少し下がるのを期待してます😅

リアはバンプする道路でも全く干渉なし👌

独立アクスルにしてみて、リアの段差ショックは
少し丸くなったかな😊
たまに左右が別々に動いてる感はありますね😊

これでキャンバーボルトとキャンバープレートを
やっと卒業できたようです😊

これで2年頑張れます😅😅🚙🚙