インプレッサの車検後の戻し・寒い・工具沼・ギボシ端子に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサの車検後の戻し・寒い・工具沼・ギボシ端子に関するカスタム事例

インプレッサの車検後の戻し・寒い・工具沼・ギボシ端子に関するカスタム事例

2022年12月19日 10時39分

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撲レスバル インプレッサ GH8

みんカラの友達から誘われて、右も左もわからないですが登録してみました。 今は右くらいは理解できていると自負しておりましたが、理解しすぎて放置気味です🙇‍♂️ 2025年6月、インプレッサ (GH8)→WRX S4(VBH)に乗り換えました。 今回も通勤快速号なので、不自由なく乗れる落ち着いた仕様を目指します。 Instagram→bokure_gh8 ※バトン等の強制は大嫌いなので、渡されても無視します。 フォロワー集めが目的と思われる方も無視します。 ご了承ください。

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2週間ぶりでおはようございます😃
汚い車ですみません💦
でも、冬場は…ねぇ😅
先日無事に車検も終わり、テール戻したりマッドフラップ装着したりと、少しずつ車検前&冬仕様に変身しとります。

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純正テール、久しぶりに装着するとコレはコレでいいのかな?とか思ったけど、やっぱり黒にクリアテールは微妙ですね💦

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で、純正戻し時に社外テールのハーネスを切断しなきゃならなかったので、カットした部分をギボシで復旧します。

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色んな圧着ペンチを試してみましたが、なんだかんだでエーモンの圧着ペンチに落ち着きました

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キレイにかしめられるので、抜ける心配が少ないです。
細線は折り曲げて被覆ごとかしめれば、抜けるリスクは減りますし。
自分で必要だと感じた時は、ハンダも併用します。

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んで、無事にテール復活\(^o^)/
やはり黒いテールの方が引き締まりますな✌️
車は汚いままだけど😭

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という作業を先日やりました。
んで今朝。
寒すぎ🥶
12月でここまで気温下がる事、中々無いんじゃないかな?
ここまで寒いと洗車なんて無理っす

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また話は変わって、最近買った工具の話。
ツボサンのヤスリ、存在はずっと知ってたけど所有はしてませんでした。
ファクトリーギアのYouTube見てたらこの曲がったヤスリが欲しくなって、買っちゃいました。

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ヤスリの形状にも惹かれましたが、いちばん魅力を感じたのが、目詰まりしにくい所です。
自分の使用目的だと硬い材質よりも、アルミや銅(真鍮)、樹脂に使う事が多いので、目詰まりしにくいというのは非常に重要です。
その代わり、一本で鉄工ヤスリ5本セットが買える位の高級品ですが💧
まだ使ってないけど楽しみです🤤

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