カローラのセリカキャリパー・熱容量アップ・コントロール性アップ・ブレーキ鳴き・威圧感バツグンに関するカスタム事例

2023年04月26日 17時26分

#セリカキャリパー #熱容量アップ #コントロール性アップ #ブレーキ鳴き #威圧感バツグン

4AじG トヨタカローラ AE111

4AじGです。申し訳ありませんが無言フォローはお断り致します🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️ 歳のくせにガチガチ、車高短、爆音、NAが大好き！また、デブのくせに車はライトウェイトが大好きです(爆

カローラのセリカキャリパー・熱容量アップ・コントロール性アップ・ブレーキ鳴き・威圧感バツグンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

遂に…

やっちゃった😫

憧れのST205 セリカGT-FOURキャリパー流用😆

カローラのセリカキャリパー・熱容量アップ・コントロール性アップ・ブレーキ鳴き・威圧感バツグンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

自分の15インチは、ワイトレ入れてギリギリ🫣

カローラのセリカキャリパー・熱容量アップ・コントロール性アップ・ブレーキ鳴き・威圧感バツグンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

キャリパー下側

カローラのセリカキャリパー・熱容量アップ・コントロール性アップ・ブレーキ鳴き・威圧感バツグンに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

バックプレート外す以外、基本ポン付け😆

カローラのセリカキャリパー・熱容量アップ・コントロール性アップ・ブレーキ鳴き・威圧感バツグンに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

ローターはGT-FOURのを315mmから300mmに加工されてて4穴仕様に

カローラの258mmからサイズアップ😆

カローラのセリカキャリパー・熱容量アップ・コントロール性アップ・ブレーキ鳴き・威圧感バツグンに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ホイール内パツパツでハッタリが効いて☆+☆)/ｻｲｯｺｰ

ただ、サーキット用パッドだと、鳴くブレーキ好きの自分でも、ブレーキ踏むのを躊躇する位のブレーキ鳴き😱

街乗り用とサーキット用で、パッドの使い分けが必要ですね🥺

さわむら

ゲージが減っているのを目の当たりにすると「あぁ」って思ってしまいますが、助言ありがとうございます。肝に銘じておきます。

2024年10月12日

さわむら

ありがとうございます。数年前にオイル上がり、先日オイル下がりのオーバーホールをしたので、減少の原因をこれから観察しながら探すつもりです。

2024年10月11日

4AじG

腰下もオーバーホールしてたんですね。通常シリンダーの油膜等のオイルも燃えて排気されるので、ある程度の消費は気にする必要は無いと思いますよ😌

2024年10月12日

さわむら

唐突にすみません。同じAE111乗りとしての質問なんですが（色々な方々にも聞いてます）オイルの減りはどうですか？小生、先日オイル下がりのオーバーホールしたばかりなのに、2,250キロ走行でオイルが減り始めました。 4A-GEはオイルが減るのがデフォみたいなんですか、そちらの愛車はいかがでしょう？情報交換したくて、不躾なコメントしました。失礼します。

2024年10月11日

4AじG

お疲れ様です🤩 自分のは3,000kmで約1L消費ます。ちなみに19.2万km未開封ですが、もうこのエンジンは2ストだと思ってます😂 ヘッドのオーバーホールしたとの事ですので、あとは考えられるのはオイル上がりですかね… 腰下オーバーホールが必要になります🥺 ただ、オイル食うからと言ってすぐ壊れるエンジンでは無いので、そんなに心配は必要ないかと🥺 自分も近々フルオーバーホールを検討しています。参考になれば幸いです🙇🏻‍♂️

2024年10月11日

B氏 37×

お疲れ様っす！まじすかーやってますねー🤣これはリンクが更に楽しみになってきますね😉😉

2023年04月28日

4AじG

お疲れ様です🤩 15年くらい憧れてたのと、毎回のサーキットでのエア噛み対策に万策尽きたので、やっちゃいました😆 コレでエア噛み無くなればいいんですが🥺 街乗りレベルだと、キャリパー直接手で触れますよ😂

2023年04月28日

おっさん

お晩ございます 4AGさんが落札したんですか皆さん進化が止まらない本気仕様👍俺の見た目仕様とは偉い違いですよ JTCCさんが4AGさんからブレーキの写真送れと脅された😱 と言ってました💦

2023年04月27日

4AじG

お疲れ様です🤩 JTCCさん、いつも言うんですよʬʬʬʬʬʬʬʬ 進化と言っても何年ぶりかの進化です😩 進化させるより維持する方が大変な年式ですからね😫 でも、今までの中で1番効果を体感出来る弄りなのは間違いないです😆😆😆

2023年04月27日

朝や。

お疲れ様です。ホイールいっぱいのブレーキ、カッコ良いです(≧∇≦)b 鳴きも凄いが、めちゃめちゃ効くのでしょうね(^^)

2023年04月26日

4AじG

お疲れ様です🤩 効きはいつもの半分くらいの踏み加減で止まれます😆 鳴きは、夜、マンションの駐車場に止める時に音が響くんで、ブレーキ踏まずにサイドブレーキ使って駐車してます😂

2023年04月27日

tomonari

足元のおしゃれ度は、バツグンですね(*^^*) 温度域が、全く合わない感じで凄まじい音ですね(;￣ー￣A 逆に効きすぎて、コントロールしにくいとかはないですか🤔

2023年04月26日

4AじG

あっ！返信するの忘れてました💦 この前、某椿ラ〇ンでシェイクダウンした際は扱いづらい感じは皆無でしたよ😆

2023年05月12日

kou

お疲れ様です(^o^) ド派手なキ〜〜〜♪ これは電車ですね🤣

2023年04月26日

4AじG

お疲れ様です🤩 もしくは古いチャリ🤣 マンション敷地内の駐車場なんて、夜はサイドブレーキ使って駐車してますよ😵

2023年04月26日

リース7号車

こんばんは♪ ボクもウォッチ入れてました🫣でも皆さん純正シングルポッドで分切りしてるのでボクもシングルポッドで分切りするまでキャリパーは替えません(爆) と、言うことはずっとキャリパーはそのままです(爆)分切り出来るイメージが無いです(苦笑) 4AジGさんは強力キャリパーを手にしていよいよ58秒台ですね👍

2023年04月26日

4AじG

お疲れ様です🤩 ちなみに今回は熱容量アップが主な目的で、ブレーキでっかくしても、制動距離はタイヤ性能に依存するんで、タイムはほとんど変わりません…と、今から言い訳しておきます😂 ちなみに街乗り数10キロ走ったあとでも、キャリパー手で触れます🥶 シングルポッドで、エア噛みませんか？ F市さんは2ポッドだから別として、Bさんはシングルでエア噛むらしいです🤔 そもそもSE-saloonと同じブレーキでサーキットなんか走ったら、ブレーキ足りないの当然ですよね🥺

2023年04月26日

リース7号車

今のところエア噛みは無いです。今回はアクレの800Cでしたが今まではwedsのレブフルードにエンドレスのMX-72にディクセルのSDって言う組み合わせでリンクをクーリング無しで10周以上しても大丈夫でした。ただパッドの減りとローターの減りが激しくて100周でともに終了です。その辺がシングルポッドの欠点なのかなぁと🤔あとはやっぱりピストン側の減りが激しくて外側の2割増しって言うカンジですね。今回、ローターは純正同等品でしたがSDより減りは少なかったです。

2023年04月26日

4AじG

シングルポッドはどうしても構造上、まずピストン側から効き始めるんで、ピストン側が減るのはどうしようもないですよね🥺 前回なんか、自分のエア抜きが信用出来なくなって、ミッションオーバーホールしてもらったショップでエア抜きしてもらったんですが、それでも2枠目にはエア噛んでました🥲 とにかく秋のリンクが余計楽しみになりました🤗

2023年04月26日