ランサーエボリューションのgtウイングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのgtウイングに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのgtウイングに関するカスタム事例

2017年12月01日 20時12分

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千葉かず@スイスポZC33S三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

意外と乗り味が楽しいクロスビーと、サーキット熱再燃でスイフトスポーツの愉快なカーライフ 無言フォローでOK👌

ランサーエボリューションのgtウイングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GTウイング。

サーキット走行する上で欠かせないウイング、
これが無いと、マトモに走れません。

外観的にも存在感が大きいため、
ファッションとしても装着される。

公道を走るため、GTウイングは車検対応で、
構造変更を行い、我がランエボⅥは1850mm、
GTウイングは1510mmで問題無し。

ただ…都内で常に白バイに止められます…
もちろん、お咎めありません。

現在のGTウイング。

SARD GTWING PRO
綾織りウエットカーボン 1510mm
ステーは、Super High Long

ランサーエボリューションのgtウイングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こちらは、以前のGTウイング。

ルッツコーポレーション
Dry Carbon GT-Wing TypeD-2

付属のステーが短過ぎたので、
自分でCADにて設計図を起こして、
ショップさん経由で、金属加工業者へ依頼し、
唯一無二のステーが出来上がりました。

現在は、エボ仲間へ譲渡して、
ランエボⅡに装着されています。

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ランサーエボリューションのカスタム事例

ランサーエボリューション X

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ランサーエボリューション

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こういうの良いよね

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ランサーエボリューション

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生存報告先日9回目の車検もおわり、満19年14万キロになりました🚗

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2025/10/07 09:07

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