IS Fの過去と現在の愛車・ワイトレ20mm・VSCシステムチェック・見た目重視の邪道なカスタム・気にしない気にしないに関するカスタム事例
2020年02月29日 19時45分
HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC 直6 3000cc ツインスクロールターボ 2シーター 時代に逆行する言わば【ラスト・サムライ 】なのです。 この車を「絶滅危惧種」として敬遠する者は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ？燃費が悪い？この車から降りれば皆笑顔に。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
皆さん今晩は😊
また少し寒くなりましたが、
昼間の車の中はエアコンが必要なくらい暑い💦
太陽がギラギラ、、冬の太陽ってこんなでした？
懐かしの画像、、
外観はLEMSフロントスプリッター だけにみえますが、、
ゴムモールの交換、
ブレーキローター研磨、
ブレーキパッド交換、
ヘッドライト交換 ※前期から前期
ホイール交換 ※前期から前期
と、、実はレストア？
を優先していた頃ですね。
前期ヘッドライトもピカピカでカッコ良き🤗
フロント用のワイトレ着弾、、
早速装着しました。
リヤよりワイドに見えます🤗
こんなエラーが、、
ワイトレにより変化したハンドリングの微振動を新たに感知したのか、VSCシステムチェックに😅
最近の車は、
頭がいいというか、なんというか💦
慌てず、騒がずエンジン止めてお買い物😊
再始動したら治りました。
数十分でリセットされた様です。
流石に慣れましたよ、、この手のエラーは🤣
前後共に、
ワイトレによる20ミリのワイド化。
ワダチにハンドルが取られやすくなり、小回りは明らかにきかなくなりましたね😅
バック時にハンドルをいっぱいに切ると、インナーフェンダー を若干擦ります。
気にしない気にしない😅
アライメントも狂って、
内ベリも酷くなるでしょう😅
唯一、、
コーナリングの踏ん張りは良くなるハズ🤔
見た目重視の邪道なカスタムですね😅
でもカッコ良いからいいか🤣🤣
