ワゴンRのダウンサス・ローダウン・TEIN・バネカットに関するカスタム事例
2019年04月25日 07時26分
masasiスズキ ワゴンR MC21S
24歳 カスタムやドライブの日記を投稿します！ 車中泊に挑戦してみたい😄 トラックドライバー。 フォークリフトと大型免許取得しました！ 良かったらフォローよろしくお願いします😊
某オクにてTEINの中古のダウンサスを落札しました。
車を買ってすぐに買いましたが、これから雪が降るという時期でずっと放置していました。
でも我慢の限界が来たので、この降雪地域で真冬にダウンサスを入れることにしましたw
友達の家が車の修理工場なので、工具を貸して頂いて作業しました。
やっぱり工具が揃っていると作業が早いですね！
まずはフロントのサスを外して、スプリングを交換します。
中古のサスなので結構汚いですが、どうせ見えなくなるので塗装はせずそのままにしました。
フロントのスプリングは結構生きていたので1巻カット。
次はリアです。
リアのスプリングは超ヘタっていたので、そのまま取り付けました。
ビフォー
アフター
いやぁ〜、いい感じに下がりました！
パッと見た時にその辺のワゴンRと少し違く見えるのがいい感じです〜(^^)
会社に行くと「少し下がってりゃしねぇ？」と言われました。
結構分かるもんなんですね！
走行した感想ですが、全ての溝でガタガタと揺れ、大きい段差ではバーン！という爆音と共に吐きそうになります。
足をガチガチに固めて鬼キャンにしている車はどんな乗り心地なんでしょう…
段差は気をつけるとして、今回も大満足のカスタムとなりました(*´ω`*)
