エクシーガのサーキット走行・筑波サーキット・痛車・疲れた(笑)に関するカスタム事例

2018年10月03日 19時16分

過去の車両　 TOYOTA SOARER JZZ30 GT-T 5MT ↓ SUBARU EXIGA YA5 (メイン乗り換え) ↓ SUBARU VIVIO KK3 (2nd) ↓ SUBARU PLEO VAN L275b (現在メイン) ↓ Mercedes-Benz W204 C63 (過去) ↓ RENAULT　TWINGO NK4M (現在サブ) 趣味はドライブ、旅行、釣り弄るのも乗るのも好きです最近は月1~2回サーキット走ってます

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筑波サーキットでの走行会も終わり、只今帰宅しました
中古タイヤのADVAN ネオバAD08もなかなか食ってくれて楽しかったです

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まだまだ使えそうです
さて、私のEXIGAですが……

走行中ブーストが0.5しかかからなくなりましたが、フェイルセーフに入る前にアクセル操作で回避して走りました

しかし！最終ヒートはブーストかからなくなり、タービンお仕事してくれなくなりました……
アクチュエーター交換で済んだら良いのですが、どうなることでしょうね

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あと、こんなの見た

むらさき

ご無沙汰です。たぶん、ソレノイドバルブだと思います。負荷かかる走りしてると、0.5しかかからなかったり少し踏んだだけでも1.7かかったり馬鹿になっちゃいます。学習リセットされて、ある日突然治る場合や事によってはソレノイドバルブ交換かな？で、無茶な走りをしても機械的にブーストが設定より上がらいようにするのがアクチュエーターです。治らなかったら連絡下さいませ。

2018年10月03日

PON

こんにちは一晩あけて今日会社へ持って来たらブースト全くかからなくなりました。仕事終わったら見るつもりです。教えてくれてありがとうございます。

2018年10月04日