セルシオの板金明け・やっとセルシオに関するカスタム事例
2021年04月23日 14時59分
マサセル！CELSIORトヨタ セルシオ UCF30
小学生の頃からの憧れで、「将来は絶対セルシオに乗る」と決めていた車。そんな憧れの車に今乗ってます。 「当時感でもシンプルに和を」をモットーに乗ってます。 宜しくお願いします！
どうもどうもご無沙汰です🤗
やっとこさセルシオが戻って来ました😙
今回のメニュー 😁
ナンバー位置下げ
フロントメッキモール1本化(新品)
牽引カバースムージング
バンパー下塗り直し
フロント開口部横フィンのみグリル同色
「和」を意識した仕上がり
開口部左右のカバーは取り外してスッキリ＆広く
マフラー4本出し
RAIZER
タイプDW
ハス切り 100Φ 4本出し
当時VIP感を出したくチョイス😄
でも、派手な跳ね上がり。見た目。音質。は✖
既製品ポン付けでもとても気持ちのいいサウンド
2200~2800回転の加速がとても気持ちいい👌
バンパー下塗り直し
リアメッキモール新品
エアロはシングルからツインに変更のため、切って出口は広げました😄
見た目として大切な折り返しもバッチし1からの作成👌
セルシオのエアロはいくら純正とはいえ、あきらかな被せました感。
少しでもナチュラルに持っていくため、前後エアロフィッティングモールをボディ同色に。もちろんパールで👌
灯火類も純正戻し☺️
最近のクルマは明るいLEDが多い。
ローフォルムの肌色灯火が来れば「おっ」となるはず🤗
