デミオの15MB・筑波サーキットトライアル選手権・15秒切れず…・クルマが遅いんじゃない、人間が遅いんだ！・基本が大事に関するカスタム事例
2022年04月08日 22時29分
DJデミオの15MBとBMW118i sportに乗っています。 ⇒レース復帰年の2021年は、耐久レース優勝×3回、サーキットトライアル優勝×3回でした♪ 2022年は、耐久レース優勝×1回、2位×3回、サーキットトライアル2位×1回でした！ 2023年は、耐久レース優勝×3回、サーキットトライアル3位×1 2024年は、一時お休みですが、復帰を模索中→耐久レース特別戦リタイア(タービンブロー涙) 2025年は、耐久レース総合準優勝(ロードスター以外)！
先日、筑波サーキットで「JAF筑波サーキットトライアル選手権」開幕戦に参戦してきました！
今年からクラス区分が変わり、PN車両CT7というクラスになりました。
参戦可能な車種にはロードスターやフィット、ヤリス、ノートなどがいますが、今回は寂しくデミオと新型ヤリスのみ…
いざサーキットに着くと、ヤリスの方が挨拶に来てくれましたが、何とも仕上がったクルマ(笑)！
レギュレーション上、PN車両規定の改造が可能なので、やはりサスペンションは車高調が入っており、出来る改造はほとんどされていることでしょう、羨まし…(笑)
そうは言っても、最小限の改造で(ほぼノーマル)の状態においてレースとサーキットを楽しむというコンセプトでやっているワタクシですので、あとは腕(？)で勝負です(笑)
1ヒート目は、久し振りのサーキットで走りを大分忘れておりイマイチ…
2ヒート目は、やっと感覚が戻って来たかと思いきや、渋滞に引っ掛かり終了…(笑)
今一つ煮え切らない感じもありましたが、継続した練習と基本の大切さが身に染みた開幕戦となりました。
やはりヤリスは速く、0.98秒差という約1秒差をつけられてしまいました。
ドライバーの方も上手く、全日本ダートラ選手とのことです。完敗です(笑)
本業が多忙となってしまい、次も出られるかは分かりませんが、デミオの実力を発揮してあげられるよう、人間のスペックも高めて行きたいと思います！
