2018年09月26日 10時56分
左、純正初期ゲトラグシフトレバー
右、純正対策後のシフトレバー
リコールでもサービスキャンペーンもなく変更？
24年間バレなかったパーツ
知ってる人は少ない(笑)
初期ミッションで2速に入れる感触がグニャリする原因は、レバー作用点のロッド取り付け部分の逆関節にあり、対策部品には防止用の角がついた
ロッドが真っ直ぐ押せないと負担があり、ギアが入りにくい
社外クイックシフトの注意点
社外クイックシフトは支点と作用点の距離が長くなるのでロッドを真っ直ぐ動かせなくなる
支点位置のステー全体を上に移動したいですね
土曜日から鹿児島霧島1泊、嬉野1泊、嬉野はきゅうきょ、泊まってしまったので温泉ではなく、ビジネスホテル🫢霧島神宮⛩️外国の人ばかりでした😱💦祐徳稲荷神社⛩️
イキカエッタ😇全然別の車になってました。あれだけ部品増やしたり変えたりしたらそりゃそうですよね。本気の感想は慣らし終わってからになりますが露骨に軽く感じま...
カーメイトのドリンクホルダー！固定はバッチリ😄ワイパーのレバーが微妙に当たってるような😅まぁエエか!!
横浜の某駐車場で夜撮影📸スープラでは初めて来ました！夕方も👍ついでに大黒も🔥
おはようございます☀️SILKBLAZEエアロ+α取付派手さはありませんが純正形状崩さず下回りが引き締まりました👍ノーマル↑↓フロントスポイラーV1想像以...
久々に時間出来たので都内ドライブ🚗連休のPAはどこも閉鎖😅羽田空港回って帰宅しました🤭エクリプスと一緒にこのスープラもオーディオ関係一式レストアする事にし...
