3シリーズ セダンのF30・Mスポーツステアリング・レトロフィットに関するカスタム事例
2025年07月15日 21時26分
kantomo704BMW 3シリーズ セダン 320d
愛車 MAZDA AxelaSport 22XD L Package [LDA-BM2FS] 撮影機材 NikonZ6 iPhone13Pro Redmi Note13Pro 5G 適当に更新してます。 よろしくお願いします。
ついに買いましたMスポーツステアリング！
レーダークルーズ付きの数がない上に高くてなかなか買えなくて...
たまたま安く出てたので買いました。
付けていきます。...と言ってももう外しました。
というのも元のステアリングのエアバッグ取外しが大変で撮影なんかしてる場合じゃありませんでした。(4時間かかりました)
外し方は他の方とか動画上げてる方がいらっしゃるので、そちら参考にした方が早いです。
センターボルトは62N·mで止まってるそうでステアリング供回りするし大変でした。
ただ国産車みたいに固着は無かったのでボルトさえ緩めばすんなり抜けました。
あとは元あった場所にコネクタ繋いで、エアバッグ嵌めて終わりです。
今回パドル無しステアリング→パドルありなのでコーディングで有効化もしてあります。
前期だとMスポーツステアリングレトロフィットなんですがLCIだとパドルマチック付きステアリングに名前が変わってました。
パドルもバッチし作動します。
レーダークルーズ、LDWも問題なく作動します。
モーターもまだ生きていてカタカタ異音はしませんでした。
