iQのサーキットテスト・データ収集・好結果・課題・開発車両に関するカスタム事例
2019年02月13日 14時24分
Air Repair トヨタ iQ NGJ10
iQ専門という触れ込みのAir Repair ですが代表の私はインターナショナルRライセンスを所有する競技ドライバーでもあります。私のノウハウを役立たせる事が出来たら幸いです。ホームページURL/ www.t-san9.com/
幸田サーキット定期テスト日、曇り、AM9：00スタート時で気温5度、路面温度4.8度(パドック前路面)。
ボディ補強のバージョンアップを行なってから全てのセッティングのズレが生じている。今日はショックアブソーバーの減衰特性の設定値が読めてきたのが収穫。
次の課題はタイヤの内圧だな...
2回目のサーキットテストでFrタイヤが終わった
