ゴルフ ヴァリアントの弄りたい病再発・RaceChip GTS Connect・サブコン装着・MINI GARAGE PARADOXに関するカスタム事例

今日は、ヴァリアントのサブコン取り付けのため、朝から山口に向けて出発しました。
朝起きてみて、もし体調が悪ければ、今日は諦めて後日に、と考えていましたが、今日は良いほうに転んでくれました。

作業をお願いしたのは、山口市にあるMINI GARAGE PARADOX というショップさんです。
スタッフさんに、サブコンの現品を見せてもらい、取り付け位置の希望を伝えたうえで作業をお願いしました。

今回取り付けてもらうサブコンですが、結局RaceChip GTS Connectにしました。
選んだ理由ですが、前の愛車ゴルフ6にもRaceChipを付けていて（Standardという一番下のグレードでしたが）、その時の印象がすごく良かったので、ハズレは無いだろうということで選びました。
メーカーが言うには、最大出力が140PS→169PSに、最大トルクが250Nm→325Nmにアップするそうです。

ちなみに、相方にはナイショです（笑）

作業してもらっている間に、外に置いてあるクルマを何気なく見ていたら…おっ？アレは！？

光岡のロックスターじゃないですか！！
初めて見ました。

外のクルマや店内を物色しているうちに、作業は無事終了しました。

本体は、この位置に付けてもらいました。
ここなら、現在の設定がきちんと見えます。

このサブコンで何が変わるかというと、いわゆるアクセルのツキが変わります。

例えばゼロ発進ですが、ノーマルだとDSG特有のギクシャク感があり、アクセルを踏んでもなかなかスピードが乗らずにかったるさを感じることがありますが、RaceChipの設定値を高めに設定すれば、アクセルに忠実に加速していきます。
設定値を5以上にしておけば、ゼロ発進でかったるさを感じることはないはずです。

それから、中間加速も明らかに力強いです。
エンジンがぶん回るというよりは、太いトルクで押し出してくれるような感覚ですね。

パワー増による最高速の確認は、下手をすると免許が無くなるのでやっていません（笑）

あと、今より少し良くなるのでは？と期待しているのが燃費です。
もちろん、最高設定値の7で常にぶん回せば燃費は悪化しますが、そうでなければ加速が良いぶん、早く巡航速度に達し、アクセルOFFの時間を長くできます。
そこを意識して運転すれば、少なくとも燃費が悪化することはないと思います。

ショップからの帰り道で、いろいろ設定を変えながら走ってみましたが、私はとりあえず5でいこうと思います。
高い買い物ではありましたが、今のところは非常に満足しています。
以上、サブコン取り付けと簡単なレビューでした😀