プレオ RS-Limitedの車検あがり・タイヤ交換・ポテンザ・アドレナリン・ブレーキパット交換・ディクセルESブレーキパッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオ RS-Limitedの車検あがり・タイヤ交換・ポテンザ・アドレナリン・ブレーキパット交換・ディクセルESブレーキパッドに関するカスタム事例

プレオ RS-Limitedの車検あがり・タイヤ交換・ポテンザ・アドレナリン・ブレーキパット交換・ディクセルESブレーキパッドに関するカスタム事例

2025年04月21日 19時16分

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NAZOO スバル プレオ RS-Limited

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プレオ備忘録として!

今回も一応無事に??車検終了しましたが…

ODO 127850

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タイヤがスリップサインギリギリと指摘されました💦

まだ使えそうな気もしましたが、転ばぬ先の杖として、交換する事に!

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最後の最後まで、ディレッツァにするかどうか悩んだのですが、コストパフォーマンスを考えて、現状と同じポテンザ・アドレナリンで!

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新品だと乗り心地やコーナーの食い付きなど、はっきり違いが分かりますね👍️

※同じタイヤでも、すり減って5年も経って硬くなったものと比べると当たり前か😅

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フロントブレーキパッドも結構減ってたみたいなので、こちらも現状と同じディクセルのESで交換。

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ダストは少し多い気がしますが、ブレーキの効き具合、耐久性、コストのバランスは良いかと思います👍️

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タイヤとブレーキパッドはネット購入して、プレオを購入した所で交換作業をお願いしました(^^)

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また2年間、壊れない事を祈りながら、時にはハードな走行も楽しんで乗りたいと思います!

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