eKワゴンの足車・メンテナンスに関するカスタム事例

お久しぶりです、3年ぶりに足車をゲットしました。
車はナマポカーとして有名なH82WのeKワゴン。
しかも4WD、アクセルを踏んでも信じられないくらい進まない、120km出すのに朝になっちゃう噂は本当でした。
車検が来年の春までなので短い命ですが再び足車が乗れることに感謝をしながら修理と改造をしていきます。

まずはオイル交換とオイルフィルター交換です。
不敗神話の3G83エンジンといえど足車がエンジンブローしたら即解体屋行きになってしまうのでオイル管理だけは徹底します。
オートアールズのエコノミーオイルと適当なオイルフィルターをつけてもらって、念のために東北自動車道で3速全開120kmまで回しておきました。

ナマポカー改造でまず初めにやる事は車高調交換でもホイール交換でもありません。
光り物の交換です。
本当はドンキホーテに行き、青か黄色のライトを手に入れたかったですが、あいにく対向車線にあって入れなかったので近くのアップガレージに行きました。
ちなみに適合とか見てないです、たぶんT10。

ヘッドライトもLEDにします、純正と同等形状のものを用意します。変な形のLEDは加工が面倒だったり、そもそもちゃんとつかないことがあるので基本的にファンとソケットのとこがあんまり変じゃない物を選んでいます。
光軸は上を向いていればいるほど偉いので気にしません。

さぁいよいよ取付ですが、日が暮れてきたので今日はここまでです。