プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・エーモンはええなに関するカスタム事例
2019年11月25日 07時06分
はぁちゅん（ACTIVE OLDIESのお飾り）トヨタ プリウスα
パーツレビューは、約95％です。プリウスα購入当初の古いパーツから登録。みんカラと同じニックネームで、みんカラでは800件近く登録しています。基本的にレビューに使い勝手を記載しています。2013年式Gツーリング寒冷地仕様パールホワイト５人乗りです。2013年8月に購入して、トーヨータイヤが嫌いで10月にMICHELIN パイロットスポーツ3に履き替えして、2019年9月14日にMICHELIN プレマシー4に履き替えしました。MICHELINは通産30年の付き合いになります。
2016年4月にETC2.0を購入しました。
一番最初の安いETCは、今から14年前に岐阜県単身赴任中で矢崎総業の方と知り合って会社の車で500台以上取付したきっかけで、ボルボに取付して岐阜県や愛知県から京都への高速移動で大変重宝して次にセパレート式ETCにして、このETCは３代目になります。
ナビがパイオニアなので、ETCもパイオニアND-DSRC3にしました。
事前にディーラー確認して、持ち込み可能との事でしたので、セットアップと取り付けをクスコハイブリッドストラットバーと共にしてもらいます。
オートバックスやイエローハットにもセットアップと工賃を聞いた所、ほぼ同じでした。
弱冠、セットアップ費用がイエローハットが380円高かった。
当方のナビは、パイオニアZH‐0009CSなので同じパイオニアのETCを選びました。
やっぱし、この段階で新しいETCを取付して良かった。
パーキングに入って行くと、何か喋っています。知らんけど。
