インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

2020年11月25日 19時34分

Cloud-Nineのプロフィール画像
Cloud-Nineスバル インプレッサ WRX STI

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

シェルが来年にはアポロステーションに代わるのは分かるが、ハイオクのV-Powerどうなるのよ?ニュースにも上がってこないし。

ってんで店員さんに直接聞いてきた(笑)数年来の仲良し店長と延々ヨタ話してからの本題。

結論としては「交渉中」らしい。V-Powerはシェルがパテント持ってるけと、そのまま行ければ設備投資をせずそのまま使えるからコスト低減だからね。ダメだったら出光のハイオクを作るように設備の調整をしないといけないから。個人的にはそのままV-Powerでお願いしたい。クソつまらんバーター連合の仲間入りしたらどこでハイオク入れても同じになるしな。
とりあえず三年がかりでシェルの看板を下ろしていくらしいがシェルの看板を上げている限りはV-Powerが入っているスタンドになるらしい。

私はそれ次第だな。V-Powerで無くなったらハイオクはどこでも同じだからカードのお得な所に切り替えると思う。

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