スイフトスポーツのおさるさんが投稿したカスタム事例

CTの皆さんこんにちは！
いつも「いいね！」をありがとうございます😊

中古で購入時から付いていたモンスターのペダルも足掛け12年、走行10万キロ以上になると滑り止めも減って、ツルツルの状態です！
交換予定パーツにリストアップですね😓

•••クラッチペダルだけなんて都合良くあるのかな🤔

それでは、1ヶ月以上前となる前回の予告通り、

第五弾•おさるさんの
「取り敢えず付けてみました❗️」日記を
配信(再開)します👍

今回はHUD(ヘッドアップディスプレイ)の取り付け！

いや〜ここまで来るが長かったですねー😭

と、言っても、
これも前回のスロコン同様に大きな作業は無く、→OBDに接続して、
→配線を取り回して、
→セット位置を決めて、
→ユニットを置くだけ！
の、スーパー単純作業で正味30分で完了😓

日中の画像！

ん〜、イマイチなモニター画像！
老眼の自分はほぼ読めません😫
昼はこんなもんかな？の想定内です😓

夕方の画像！

日中と比較したら凄くマシなモニター画像🤔

夜の画像！

やっと販売のサンプル画像と同等になって来た😄
そうなるだろうな！の想定内🤔

【まとめ】
検証してわかった事！
•外からフロントに映った画像は見えない。
•二重映り込み防止シートは日中は必要かも？
•速度計はそれなりにリアルタイム。
※高速域になると誤差が少しずつ大きくなる。
•回転計のタイムラグは大きい。
※一定速度時の参考にはなるが、峠では全く役に立た無い😳
•接続時に警告灯の誤動作がたまにある。
※取り外しやユニットの電源オンオフはエンジンを切ってから。

ーーで結論！
自分的には、有っても無くてもどっちでも良い！の感じです😓　
評価は5段階で「3」❗️

おまけで、ドアプロテクターも付けてみました！
使用方法に「人肌に温めて取り付け」と記載していましたが、もっと温度を高く(60℃以上)しないとフィットしませんでした😓
でもフィット感は👍

次回予告！

スイスポの車高下げ時に必ず発生する、レベライザー問題！リンク交換で解決しているけど、サス変更の度にリンク交換は面倒いので、コントローラーを付けたいと思います🤔

ところが、在庫切れ•オークション出展無し•なかなかに部品が入手困難な状態！
パーツが入手出来たら！の配信予定です😓

ぷろＤさん！
自分は知っていますよ！
確か、もう既に装着済みですよね🤭

やってみないと分からない🤔
百聞は👂一見👀にしかず‼️

「おさるの歴史に•••
　　　　　また1ページ！」

1ヶ月ぶりにこのセリフが言えた😓