ランサーエボリューションのスーパーインテークキット300 Type-2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのスーパーインテークキット300 Type-2に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのスーパーインテークキット300 Type-2に関するカスタム事例

2019年03月02日 21時12分

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ランサーエボリューションのスーパーインテークキット300 Type-2に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

モンスタースポーツ、エアフィルターPFX300交換及び、エアインテークの取付(交換)。

去年の6月に、購入してあったPFX300インテークキットType-2の、インテークダクトの交換を行いました。

※ インテーク付 カーボンシュラウドは、既に装着済み。

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ノーマルのダクトに、比べてダクト入口が約1.4倍広くなり、一部加工したエアクリーナーボックス入口は、ノーマルの約3倍の断面積になります。

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モンスポさんの、パーツはいつも思うのですが、フィッティングの良さが神的で、これほどまでにフィッティングの良いカーボンパーツは他に無いと思うくらいですd(≧▽≦*)

ランサーエボリューションのスーパーインテークキット300 Type-2に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

取説では、固定用に金属のリベットを使用する事になっていますが、リベット用の工具は持っているのですが、自分は樹脂製のリベットを使用しました。

一番マッチするのが、3.5×5.5サイズのリベットです。3.5×4.5では短いので、5.5mm推奨です。

金属のリベットに比べて、見た目も違和感が無くなります!

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フィルターは、純正交換タイプでHKS製フィルターで既に約5万キロ使用しているので、丁度良い交換のタイミングになりました。

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この赤いフィルターが見えなくなってしまうのが、、、残念です(笑)

HKSの時は、まだステッカーでアピール出来たんですが(^_^;)

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最後は、モンスポステッカー貼って終了〜

なんとか、午前中で作業完了。はやり、ノーマルエアクリボックスの加工がネックになっていたので、丸一日かかる覚悟でいたのですが、思いのほかスムーズに加工が終わったので٩(ˊᗜˋ*)و

ランサーエボリューションのスーパーインテークキット300 Type-2に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

必死だったので、加工途中の画像は無いんですがm(__)m、、、これが、切り落とした残骸です(爆)

もう、ノーマルエアクリボックスには戻れません(笑)

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