TREK@鈴菌さんが投稿したあくまでも趣味(笑)・カプチーノ・シルビア・継続検査・構造変更に関するカスタム事例

2020年06月30日 18時39分

Ｃ系アルト７台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧Ｈ系アルト８台(ワークス含む) ラパン、キャリイ１台、カプチーノ２台(11･21) 計１９台を同時所有中いわゆる鈴菌車歴はスズキばかり３９台２級G.D整備士、検査員資格所有旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません投稿が少ない方や監視目的と思われる方コメントにレスをしない方ユーザー識別できる画像が無い場合はフォローされてもブロックします

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シルビアの構造変更検査も終わったし
昨日車検通したカプチも納車出来た♪

今から代車を回収しに行って
明日ミラアヴィ預かったら代車出して車検♪
シルビアの納車準備はそのあとかな(^_^;)

趣味なのに急がしー(;´∀｀)

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りょう〜

こんばんは😃お疲れ様です🙇‍♂️ もしかして　はーちゃんさんのカプチですね😍⁉️

2020年06月30日

TREK@鈴菌

はーちゃんのですよー♪ それほど大きい整備もなく前日預り翌日納車出来ました♪

2020年06月30日

りょう〜

趣味で構造変更やれるって凄いですね😊❗️ すみませんが車幅の構造変更は簡単に出来ますか❓ あと　費用はどれくらいになりますか？いきなりで、すみません🙇‍♂️ 僕のカプチは排気量で公認取ってありますが、最近オーバーフェンダーを取り付けて車幅でも公認を取ろうと思ってます。

2020年06月30日

TREK@鈴菌

既に小型車化されてるなら超簡単ですよ♪ 費用は検査登録印紙が400円審査証紙か1,600円継続検査より200円高いだけです継続検査との違いは OCRの２号様式に書き込むことと検査表の裏面にも車検証見ながら書き込む事位構造変更といっても軽微な変更になるので実質的には記載変更ですねその為、車検の有効日数も変わらないのでユーザー継続検査行ける人なら楽々ですよなれてる人なら30分あれば新しい車検証出てきます気を付けることと言えば後付けパーツの固定をしっかりとすることぐらいですねあと幅が広がる場合スモールやLOビームウインカーやテール、ブレーキランプは車輌最外側(一番横の出てるとこ)から 400㎜以内にないと車検不可なのでそこだけは注意ですね(^_^;)

2020年06月30日

TREK@鈴菌

分からないことは相談窓口にいけば細かく教えてくれますよ♪ あとは通常のように検査レーン抜けたあと測定にはいって前後の重量とサイズを計られるだけです

2020年06月30日

りょう〜

ご丁寧な返答ありがとうございます🙇‍♂️ 助かりました🙏 車幅の構造変更頑張ってみます😊

2020年06月30日

TREK@鈴菌

難しく考えてる人が結構多いですが強度を問われない所はほんとに簡単です(^_^;) 店に任せると吹っ掛けられることも多いですが普通にユーザー車検レベルの整備されてれば何てこと無いんです(^_^;) まあ多少細かくは見られますが検査員の方も暇ではないのでパパッと業務的にこなしてくれます違法改造には厳しいですがちゃんと車検受けようとしてる人には優しいですよ♪ 頑張って下さい♪

2020年06月30日

りょう〜

はい　ありがとうございます😊 勉強になりました🙇‍♂️

2020年06月30日

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