アイのプッシュンRSS・車検対応品・まさかのトラブル・まさかの真実に関するカスタム事例
2018年06月02日 13時57分
2020.6.28 BRZ GTグレードに乗り換えました まだまだノーマルですがよろしくお願いします。 2020.9.4 コメントはなるべく返しますが、なかなか返せない時もあるので、よろしくお願いいたします m(_ _)m 「良い」って思った直感を信じて、気軽にイイネ👍し合えたら良いなぁって思ってます✨✨✨ ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ 2024.11.8 お車の投稿がない方は申し訳ありませんが、ブロックの対象とさせていただきます。先に車の投稿の上でフォローお願いします。
ヤフオクで衝動買いしたった…WWWW
ヽ(*･ω･)ﾉ ワーイ
大きさ比較WWWW
約1レッドブル(´・ω・｀)
重量は結構ズッシリΣ（ﾟдﾟlll）
赤丸は付属のバキャームホースと交換。
青丸は付属の真鍮プラグで蓋をします…
ここでトラブル発生Σ（ﾟдﾟlll）
私の純正ブローオフの配管が、青丸と赤丸が逆にハマってましたよ‼️‼️‼️
Σ（ﾟдﾟlll）
どっちを信じれば良いんだろうか❓❓❓
10分悩んで…説明書に従いました💦💦💦
一応、取り付け完了。
試乗してみてもチェックランプは点灯しないので、とりあえず🆗💦💦💦
交換してからエンブレの急激な減速がなくなって、滑らかな走り出し減速になったんだけど……配管が今ままで逆だったって事❓❓❓
とりあえず様子見です……
(´・ω・｀)
中古車だから何処で配管ミスかな❓❓❓
って思いました。
何故か前のオーナーさんは、トヨタに整備に出してたし……それかな❓❓❓
とりあえず純正ブローオフ機能してなかったポイWWWW
プッシュンさんは、リテイナーに当たって7回にしました。前のオーナーさんはだいぶ回してたみたいです💦💦💦
付けた後に調整は狭くて、上からのアクセスは難しそうです。
下からならスペースありそうなので、調整のために、今度は下に潜ろうと思います💦💦💦
PS
知識のある方、純正の配管などコメあると助かります(´・ω・｀)
