WRX STIの乗ってる車の長所と短所・WRC・ラリージャパン2024・ラリージャパンの楽しみ方・三河湖に関するカスタム事例

ラリージャパン始まっております♪

土曜日の用事を済ませるて
ラリージャパン絡みのイベント回収へ

まずはトヨタ会館
流石はGR映え写真の宝庫
勉強になります📚

トヨタ博物館には旧車のWRCカー

土曜日は時間が押していたのでここまでw

日曜日は興奮して朝5時前に起床

…子供か！w

まぁまだ早いので家の事をしてゴマスリ
何時もワガママ聞いてくれてありがとう

6時半ごろに豊田スタジアムを通った時にはサービスパークもまだまだだったので三河湖へ

ここでお題提出

良い点
◯とにかく運転が楽しく感じられる
◯電子制御が優秀で低μでも走りやすい

悪い点
◯電子制御が優秀すぎて運転が上手いと勘違いしやすい、その為電子制御範囲を超えた時にでるドアンダーですっ飛ぶ
◯維持費が高いw

ひとしきり走ったら
お気に入りのカフェでモーニング

そして鞍ケ池公園が臨時駐車場使用のため一部ラリージャパンのシェイクダウンコースが一部解放

一回走って見たかったのよね〜
うん…やばいわ

…動画中に思わず本音が声に出ていますw

その後は今回のメインディッシュ

ラリージャパンプライベーターテストへ

前回と違いラリー2のポイント差がそれほどない事、日本人ドライバーにもラリー2基準のマシンが増え海外勢を迎え撃つ機運が高まっているのでプライベーターテストへの気合いがかなり感じました👍

全日本ラリーとは違いサービスでも近くには寄れませんが入出庫に応援出来ますし各チームの仕上がり具合の予想などなど感じる事も多いのです

そしてこんな所に来るのはラリーマニアなので色々な情報を持っていますし
友好的ラリーマニアに悪い人は少ない！

いろんな名も知らない方々とお喋りしましたよ♪

そしてラリークルーの方々や時にはドライバーやコ・ドラとも♪

ノリさんはとりあえず完走はしないと何言われるかとw
そして1本でもいいからタカより良いタイムを出したいともw
冗談混じりに笑っていましたが朝イチからテストにきてましたし気合い入ってましたよ

そんな中カストロールのクルーがソワソワしているのを発見
なんとかクルーとコミュニケーションをとってみると…
なんと車両が飛行機✈️に乗ってなかった為に前日に届かずテスト走行の時間にギリギリだったそうです

大慌てのセッティング後に
無事に出発！

デブがターマック用ではなくグラベル用がついていたそうですが変える時間よりもドライバーが日本のコースは初めてなので走る回数を優先したそうです

結局楽しくてテスト走行終了までw

高い燃料やタイヤを消費してでも各チーム時間ギリギリまでテストを繰り返していて、かなり力が入っているので本番が楽しみです😋

テスト中はスイッチ入っていたヘイキもテスト後一息ついたらフレンドリーにサインくれました♪

そして今回の戦利品
ヘイキと#30カストロールと#21シトロエン

#30のカストロールカラーには思い入れがあり#21は多分本番でカラーリングみればおのずとわかるかとw

その後は豊田スタジアムに

今年は物の搬入が遅くて時間が押しているとのウワサ通り設営が遅れているみたいです
残業頑張れ！

帰宅途中でサミ・パヤリの車両に遭遇

間に合わなかったのかな？

そしてWRCへのお布施…
これで当日はミニカーと22年以来の通常サイズWRCペアだけで良いはず

また呆れられるなw