パサートヴァリアントの71RSに関するカスタム事例

2021年10月08日 22時15分

#71RS

だーフォルクスワーゲンパサートヴァリアント 2.0 TSI Rライン

M2コンペティションの中古に乗り換えました。サーキット復活の準備中〜よく投稿だけ見ると年齢50ぐらいやと思ってたと言われるけど30ちょいです。

サーキット走るとタイヤ651sportsじゃ全然ダメダメでした😱
車が前に進まない💦
空転するからアクセル踏めない😱
馬力ある重たいFF車じゃまったく使えない😱

って事ではやぱんさんおすすめ縦グリップが高いらしい71RSとりあえず買おうかと思いますがサーキット〜街乗りまで履きっぱなしだと減り具合どうなんでしょう⁇
値段が高すぎるんでやっぱ減り具合気になっちゃいます😭

やっぱ減るの早い⁇

月1にサーキット1時間走行で半年もしくは8000kmぐらいは持ってくれれば迷いなく買います👍

このタイヤ履いてる人いれば教えて下さい🙇‍♂️

はやぱんさん、たかさん見たら教えて下さい〜🙇‍♂️

たか

だーさんおはようございます😊 自分は052派ですが基本履きっぱなしではないですが持ちは良いですね🎶 71RSははやぱんさんが仰ってるようですが052もだいぶ山が無い状態でも食いますね😊 だーさんには71RSの方が合ってる気はします

2021年10月09日

だー

おはようございます☀ たかさんは052だったんですね😃 同じ仕様って言ってたんでてっきり71RSやと思ってました〜😆 052はさらに一回り高いんで手が出ないw やっぱすぐ減るアジアン履いて無駄に交換するより国産ちゃんと履いた方が良さそうですね🙌 71RS履いたらまた富士の走行会お誘いください🙇‍♂️

2021年10月09日

はやぱん

こんばんは😀 月イチ一時間走行で半年もたせたいと…😅💦 自分は2月から履かせた2本が前後左右ローテーション状態で現在残り溝は僅か。サーキット走行10回+ストリート走行4000kmぐらいというところです。ちなみにハンコックR-S4の6〜7部山より71RSの2部山ほうが全然食いますよ👌 とにかく持たせるには、サーキットは猿走りしないでアタックラップとクーリングラップを分ける。明らかにタレてきたら、無理に周回しない。ですかね。エアは温感210kPaぐらい目安で、アタックラップは3〜4周目をターゲットにすると一番出やすいかなと思います。でも街乗りは街乗り専用タイヤ&ホイールを用意しておくのがコンディション維持には一番良いんじゃないかな〜😅

2021年10月09日

だー

こんばんわ😃 ありがとうございます🙇‍♂️ 月1サーキットの年間8本消費ぐらいには抑えたいです💦 タイヤ代月3万ぐらいには抑えたい😅 ほぼクーリングラップなしの枠いっぱい猿走りタイプやと厳しいですかね〜😭 熱ダレして連続走行には向いてないタイヤですか⁇ タイヤサイズ的に255/35 19がベストで選択肢が71RSかフェデラルの595RS PROぐらいしか選択肢がないんです。フェデラルが1本25000円ぐらいなんでそんだけ出すなら71RSのが長持ちしそうやしトントンかな⁇って思って... 街乗りで減りがヤバければホイール履き替えも視野に入れてます😃 ホイール購入とかのトータルコスト的にそんな変わらなければ満足のいくタイヤをずっと履いときたいと思ってます🤣

2021年10月09日

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