RAV4のグリルマーカー・IPF・BraveJapan・ハーネス・RAV4に関するカスタム事例

グリルマーカー装着完了しました。梅雨時期の雨や家族の足として日々動いており、中々取り付けれる時間がなかったのですが、先日ようやく完了しました。四苦八苦して5時間かかりました。何度か心が折れそうになりましたが無事点灯まで終わりました。滝汗ベタベタ。下にその作業備忘録を残します。グリルマーカー、マーカーブラケットはBRAVEJAPANさんから購入しました。マーカーからの配線は自作です。前の記事に載せてます。マサ曹長さん、しののめ！さん大変ありがとうございました。やっといったん終わりました。

まず私は、オプションカプラーから運転席でオンオフスイッチ操作で点灯消灯をしたいと思い、シェアスタイルのトヨタ汎用オプションカプラーを用意。(YouTube、庶民ベースさんの動画が大変参考になりました。)

そして、運転席でのオンオフを可能にするこちらを用意しました。コムエンタープライズのスイッチ。こちらを、シェアスタイル車内側オプションカプラーのギボシと接続します。配線末端はギボシ端子とクワ型端子を作っておく必要があります。クワ型端子付ける線も細いです。φ8のクワ型でかしめがあまくなるといやなので0.5sqに太くしました。端子製作手順は割愛。

結論、車内側↑この様に接続しました。
手順としては、
①内張り外す。
②車内元々ある空きカプラー探す。
③シェアスタイル車内側オプションカプラーを空きカプラーに繋ぐ。
④検電テスターを使いオプションカプラー端子部でイグニッションオンで導通する線を探す。
(車内から車外へ送る車内オプションカプラーの線は取説記載の"イグニッション車外へ"を信じました。ただし、取説表記「対応車種」にRAV4は無い。あとで車外オプションカプラー端子部に検電テスターで導通確認する。参考まで)
⑤スイッチの線と車内オプションカプラーの線を繋ぐ
⑥一旦ここまでにしてカバーは開けっぱなし。(便宜上最後に閉める)
⑦使わない端子はビニテ。

下の画像が出来上がった状態です。オチとしては、オンオフ押してもスイッチの文字が光らない事です。←今度改良したいです。

こんな感じです。次に車外側ですがその前に、グリルマーカーをブラケットにはめます。

IPFマーカーをブラケットにはめておく、そしてグリルに取り付け。エンジンルームを開ける。

↑グリルの裏側にアクセスする為。↓青丸拡大図

ねじを緩めておくと、黒い平たいカバー外しやすい。ぐにゃぐにゃしてくれるので曲げながら外す。

次、助手席側左前方をのそぎこむとオプションカプラーがある。蓋を外し、車外側オプションカプラーをはめる。↓外し方

次に、検電テスターでイグニッションオンで導通する配線を見つけます。4本のうち一本だけ使う。残りは絶縁ビニテ。

あっちの方向いてる青線がイグニッションオンで導通しました。なので、マーカーからくる(+)と繋ぐ。

↑用意した配線(過去記事あり)。

マイナス側、クワ型端子を赤丸部ボディアース接続。

で、、イグニッションオンから、
車内に付けたONスイッチ押し込みで、点灯。もう一度押して消灯。

赤点線くらいの位置に、配線を隠し、まとめる。後から黒い平たいカバーするので挟まらない様に逃す。あとは、外したものを元に戻していくと完成。

つたない備忘録となりましたが、無事点灯までこぎつけることができました。これまでの皆さんのいいねが励みになりました。ありがとうございました。

今度はコイツを光らせないと。