ムーヴカスタムの洗車・思う事・メンテナンス・大事・wjclineに関するカスタム事例
2019年11月04日 01時44分
コペン乗りになって早くも7年になりました。 週末の早朝ドライブと洗車が趣味でストレス発散しています(^^)♪ カメラは友達の影響で最近はじめました！ただいま勉強中です(^^;
なんとなく洗車に対して思う所があったので書いてみようかと…(^^;
よく勘違いされるのですが、基本的に普段のメンテナンスは１～２週間感覚でのシャンプー洗車のみで終了しています。
(簡易系コートで遊んだりはしますが)
仕事が忙しい時期は１ヶ月以上になるときも…。
新車から4年半経過したMOVEさん。
駐車場はコペンがあるのでこちらは屋根なし(笑)
これもよく勘違いされるのですが、研磨したのは２年半前が最後で、メンテナンスと言っても、たまにスケール除去・クリーナー・簡易系コートのみ。
過去にポリッシャーを使用したのは硬化系ガラスコートをする前に磨いた２回のみ。
某有名メーカーでは
・粘土で鉄粉取りましょう。
・コーティングのノリが良くなります。
・回数を重ねると皮膜が強くなります。
・親水または疎水、いまは拒水もあるとか？で水アカがつきにくい。
・水アカ取りクリーナーで除去。
・ダメらなコンパウンドで研磨。
など…(笑)
・鉄粉除去の粘土はボディーをギズつけるだけなので研磨しないなら止めましょう…。
・汚れてる上にコート剤を重ねてもですね…。
・簡易系コーティングの皮膜なんてそれほどありません…。
・親水、疎水は弱撥水の部類だと思うのですが…。
・車の塗装はだいたい髪の毛程度の厚みしかありません…。
(再塗装を除く)
個人的に超撥水と呼ばれるコート剤が好みです。洗車が楽なので。
某メーカーだから大丈夫とかありません(笑)
洗車時にご自身で「？？？」と感じられる違和感はだいたい合っていると思います。
(何がダメと言う事がわからなくても)
下地は大事ですが研磨から始まるメンテナンスは自分的には無しですね(^^;
オリジナルの塗装は大事にした方が良いかと思いますよ！
と言うお話でした(^^)
