コペンの特殊工作員日誌・車検後第一弾・メーター交換・サイドマーカー交換・ウィンカーポジション付きリレー交換に関するカスタム事例

おはようございます🎶
みなさま
いつも良いね👍 優しいコメント📝ありがとうございます。

車検後 はじめたのが〜
メーターの交換 ボルトは、こんな感じで四隅だけ👍
実は、以前から走行中は、付けていたメーターのですが
なんと ダイハツ YRVの メーター 普通車登録のYRVは、180キロメーターなんですよ！
これが コペンには、ポン付けできる流用品です。
（一部ハイビームの 所を 基盤に 悪戯しますけど）
さすがに中古で 買ったメーターですのでODOが違ってて（18万キロ💦）
今回車検時に
ノーマルメーターと同じく👍
ODOに関しては、以前 お友達のフォロワーさん
しまお師匠に 貴重な情報を 頂き メーターを送っての 処理でした。（師匠その節は、お調べ頂きありがとうございました。）

はずしてる間に レンズは、コンパウンド掛け
セラミックコート（ボディー用9hの物）も細かい傷消しのつもりで かけてます。

先程のメーター交換
まずこの メーターフード（カバー）
真っ直ぐ引っ張るだけの はめ込み式です

ちょうど メーターをはずしたのでと

こんな物 用意して
簡易検電テスターです。
ぶら下げてますので見づらいですが ワニ口クリップをボディに

先の尖った ところで プラス側を 探す🔍工具です。

一つあると便利ですので 是非👍

で！
見つけたかった配線は、スモール配線
（電気をつけた時のプラス側）
こんな感じで見つけた 配線をライターであぶって 皮膜を剥がします

この配線に 一本配線をつけて フロアーに落としておきます。

オーディオ配線にも スモールのプラス
メーター裏にも スモールのプラス
と いろんなところに 通ってますが 今回は、メーター外したタイミングでの作業です。

元々 車は、ボディーの金属部が マイナス側

各配線が プラス側
そんな構成ですので 先程の スモールプラス側に照明パーツなど 繋いで あと 片側を ボディーに落とせば スモール連動での 作動になります。

実は、こんな物を 取り付けたく
元々 ウィンカーリレーを LED対策のために 交換していたのですが
（そのまま LEDの球に ウィンカーなどを 交換すると ハイフラ現象がでるため）
今回は、 そのウィンカーを スモールの時に 光らせる
ウィンカーポジション付きのリレーに変更です🙇‍♂️

で 先程メーターからのスモールプラス側配線をリレーの近くに 持ってきたかったのです。

あと
サイドマーカーも LEDの物に交換したく
（もちろんお決まりの中古品です。）
ノーマルの電球を変える時にも かなり外しにくいサイドマーカーですが

右側は、フロント側

長いドライバーでこんな感じ
わかりづらいですが 左側です。

先程のマーカーの形状見ながら この写真を見るとわかりやすいかも
後ろ側の つめ（ボディーにかかるところ）
長めのドライバーで ちゃんと ひとつきすれば👊簡単です。

取り付けるときは、 前側から こんな感じで〜
押さえ込めば パチンとハマります。

いつも 見ていただき ありがとうございます。