シビックタイプRの車高調取付・エフケーテック・リアクションダンパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの車高調取付・エフケーテック・リアクションダンパーに関するカスタム事例

シビックタイプRの車高調取付・エフケーテック・リアクションダンパーに関するカスタム事例

2021年06月12日 18時54分

あみごんのプロフィール画像
あみごんホンダ シビックタイプR FD2

VTECを乗り継いで(DA6→DC2 96spec→FD2)、はや31年。愛車の記録を残したいと思い、始めました。

シビックタイプRの車高調取付・エフケーテック・リアクションダンパーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

14年目にして、とうとう車高調にしました😎
自分は純正の脚🦵は嫌いではないんですが、リフレッシュを兼ねて今回エフケーテックさんにお願いしました。

シビックタイプRの車高調取付・エフケーテック・リアクションダンパーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

見た目はほとんど変わってません🤔
と言うのも、本当は20~30mmは下げたかったんですが、無限マフラーの中間部分が低いので、最低地上高90mm+マージン5mmを確保しようと思ったら、10mm程しか下げれませんでした😅

純正の脚は嫌いじゃないと言っておいたので、比較的硬めのセッティングになっていますが、嫌な突き上げが減って、でも収束は早いので一先ずは満足です👍

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シビックタイプRのカスタム事例

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無限(MUGEN)(|ムゲン)ドアミラーステッカー08P48-XG8-K1S0保険のためにつけました。下地がいい仕事してます。

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フロントバンパーサイドの隙間、広がってきたぁみなさん、どうですか?ホーン交換時、外して戻した時はそうでもなかったんですが。リップ着けたら、なお広がるのかな?

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オフ会で3色並べることが出来ました🍡2025TOHOKUHONDAYに参加‼︎山形の真ん中あたりの寒河江の最上川ふるさと総合公園主催のMiuraさんお疲れ...

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シビックタイプR FL5

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シビックタイプR FK8

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満タン法で燃費計算してみました。街乗りと高速の割合が4:6くらいで大体12.3くらいかな?人乗せて運転することが多いので使うのは2000〜3000回転の間...

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