アコード ユーロRのアコード・アコードユーロR・cl7・cl9・フード交換に関するカスタム事例

フードがバグりすぎてたので近所のアップガレージにて後期のフードを買ってきました。
小傷が多少目立つけれどクリアはまだ無事っぽく6000円だったので即決でした。

交換もこのサイズだと１人は大変だったり危険とありましたが、すんなり作業も出来て15分程度で完了でした。

ただフードの寸法的にアコードに積んで持ち帰るのは厳しかったので、そこは職場の先輩に頼み車を出して貰いました。
ルーフに固定して持ち帰ることも出来なくはないと思うけれど、安牌を切りました。

後期フードにこだわりはなかったけれど、フードモールが何かと煩わしかったのでよかったのかな？
ただグリル辺りに隙が出来るのでそこはご愛嬌。v1指摘レベルですが…

それでも少額+少労力で見映えがマシになったのでよかったです。
ルーフもグズグズなので近いうちにラッピングが何かで誤魔化したいな…。

ヒノデックスのホイールも買いました。
既に倒産している日の出商会のBBSとのコラボ品？で製造はBBSらしいけれど、情報が少なく真偽は不明です。

8j×18 +42と細い上にリムも薄いけれど15000円とのことで買っちゃいました。
リムの塗装を落としてバチバチに磨くか悩むけれど、リムが浅いのでそこまでやる気が出るかどうか…

ホイールに合わせてアッパーアームも購入。
買ったのは2ヶ月ぐらい前だからうろ覚えになるれけど、メーカー不明のrb1/2用の調整式アッパーです。3000円でした。
見た感じは501ワークスのアームっぽい。

前にボールジョイントが可変するタイプのを使用していたけれど、アームロックが酷くフロントのバネレートを上げたりしたがそれでも完全に改善はされなかったので
今回はアームの部分で調整するタイプにしてみました。
それでもアームロックはするだろうけれど、マシになればいいな。

こちらはサビを落として塗装のやり直しとrb1/2用なので、恐らくcl7に取り付けてもキャンバーがあまりつかないので小加工をして取り付けます。
それでも付けて3度半なので、気持ち程度です。

取り付け部のカラーが恐らく無いので、純正のを移植するか悩み。最悪作ればいいか、なんて。
ボールジョイントはそこまでヘタってなかったので、取り付けれればラッキーかなの気分です。

お金があれば解決出来ることが多くて悩むようで、最近はどれだけ安く解決出来るかに快感を覚え始めちゃいました。
70パイのフルストレートのマフラーも作りたい…