RX-8のユーザー車検終了・フロントハブナックルツルツル加工・ラジエーター冷却系レストアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のユーザー車検終了・フロントハブナックルツルツル加工・ラジエーター冷却系レストアに関するカスタム事例

RX-8のユーザー車検終了・フロントハブナックルツルツル加工・ラジエーター冷却系レストアに関するカスタム事例

2023年06月23日 18時14分

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いなっちマツダ RX-8

日立のエイト乗りオジサンです。 RE歴5年目〜。 車は楽しく〜です。 整備ネタメイン。 お留守状態、無言フォロー、いいねご了承ください。 よろしくです。

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ご無沙汰してました。
気がついたら、半年お留守状態でした。
まー、年甲斐もなく色々やっていたので、
ご参考程度に回覧お願いします。

まずは、本日、ユーザー車検行ってきて、無事合格しました。

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重量税15%課税なんで料金こんなもんです。

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コース内は撮影禁止なんでこんな感じッス。
テスター屋さんで、サイドスリップやってもらったけど、
事前に車高上げ、キャンバー、トーインをDIYアライメント調整実施。
自分が調整した量テスター屋で戻された感じでしたね~
DIYアライメントテスターもっと頑張らないと。
難しいですね。

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トーイン1mmまでやったつもりが、どこかでズレたかな〜

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保安適合外のアッパーアームをノーマルに戻さないといけないので、同時進行していた、フロントナックル、バックプレート、ハブユニットの交換を実施。

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組み付け前
バックプレートはボディ同色化

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仮止め。

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ウレタン混合塗装トップコート済み

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塗装前の研磨完了。

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ベルトサンダーで約半年位研磨してました

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元はコレかな?右はちょっと磨いてます。

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お次はラジエーター冷却系フルレストア

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リザーブタンク更新

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ウォーターポンプ&プーリー更新

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ラジエーターは容量アップ品社外です。
ファンドライブ、シュラウドは前期部品提供廃盤となり、
後期部品となりました。
新品です。

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これは前期用。
左側のファンドライブ廃盤となりまして、後期部品の代用になったそうです

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ホースは一部シリコン。

まー色々やりましたね~

ナックル整備は、やり過ぎですね〜

エイトの整備は、まだまだ続きます。

では、では。

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