NSXのスポーツランドSUGO・ようやく戻りました🤩・ヤバイ。楽しすぎる！🕺🏻・耐感180minに関するカスタム事例

およそ3年ぶりのサーキット走行。
いや〜楽しかった！

勘もそこまで酷くは鈍ってなかったですし😅
SUGOサーキットはお初です。
タイヤはディレッツァZ3のピン。

土曜日にハウマッチ走行会。
日曜日に180分チーム耐久。

土曜日に同じチームのヒデさん、RFY山本さん、Syuwさんと合流。

ハウマッチ走行会は走行枠が午前と午後とで合わせて5時間くらいあるので、自分のペースで準備できていいですね。

午前は車両の準備して、身体の慣らしも含めてゆるゆると走行。
ゆるゆるすぎて減衰を最弱で走り出す始末😆

午後はターンインの姿勢作りやトラクションのかかり具合、アクセルでのスライド具合を考えながら減衰セット。

脚を冨吉レーシングのオーリンズにしたのですが、コレ、すごくトラクションかかりますね！
ターンインが入りやすいし、立ち上がりで程よくアンダーになってくれるので踏んでいける。
走り方が分かってくると楽しい〜⤴️⤴️

山本さんがかなり良いタイムで走るので、これは負けてられないぞ。

で、この日のベストは1’37”250。

100秒を切るのがひとつの基準と聞いてましたが、一応クリアですね。
今の走り方でも1秒ちょいは削れそうな印象です。

日曜日は耐久なので、どのくらいのペースを維持して走れるか。

予選とスタートを担当することになったので、頑張っちゃいますよ😁

SUGOのホームページのギャラリートップ画像に使ってもらえました⤴️