エリシオンプレステージのこの車を選んだ理由・work ユーロラインDH・workLM1に関するカスタム事例
2026年02月09日 19時20分
延長保証の為に暫くはディーラーにお世話にならないといけないので、確認してから弄ろうかなと😅 保証が切れてから車高なり弄るつもりなので、純正を楽しみたいと思います 色々なオフ会に出没してますので、宜しくお願い致します 無言フォローはスルーしますので、あしからず(^-^)/
この車を選んだ理由は、300馬力&サンルーフ&純正4本出しマフラーという事
それにヘッドライトのウインカーレンズが、オレンジという事
ウィンカーはオレンジが好きなので、たまたまネットで見た連れがこれ良いんじゃね？っと悪魔の囁きを聞いてしまった僕は、心が揺れてしまい、次の日に速攻車屋に連絡して、持ってきてもらいました😄
その前の愛車は、オデッセイプレステージVZグレード、くそパーツが少ないなりにコツコツ集めて、最終的には純正木目フルコンプ、後期メーターに交換、NOBLESSE4本出しマフラー、HKSハイパーMAX車高調、ライオンハートというディッシュホイール
暫くは純正ホイールでしたが、やはりディッシュホイールという事で、WORKのユーロライン19インチ
いまいちホイールの大きさが気に食わず、次は20インチが欲しくなり
ついに20インチのヴェネルディ、レヴォルテ購入
8.5J+35 9.5J+35の冒険ホイール😅下げたら入るって言われて、色々試行錯誤して何とか収めました
ここら辺りで、足廻りの奥深さ、車高短乗りの人の苦労とか、色々勉強になりましたね
ホイール出過ぎ問題で、整備工場出禁の為ホイール変更
初めて新品ホイールを買いました
どうせならゴールドのホイールが欲しくて、WORKのLM-1 前後8.5J+45の安心サイズで大人しくなったような、そうでもないような🤣
乗り換えに伴い、ホイールを引き継いで貰うため、またもやユーロラインを履き、どうせならやりたかったギラッギラのキャンディゴールドに塗ってやりました😅
エリプレでの投稿は次が最後になります
多分次の投稿は泣いちゃう😭
