2025年07月17日 12時01分
先日マフラーを交換しましたら、1800〜2700回転の間のみエンジンの吹けが悪いという症状が出ました。
最初はプラグやイグニッションコイルなどのせいかと思っていましたが、修理屋さんに見てもらい、診断機には何もエラーは出て無いため、一旦純正マフラーに戻すという事で、純正マフラーに交換すると症状が無くなったので、マフラーを交換したのが原因だと言われました。
私としては、エンジン不調無しに社外品のマフラーを使用したいのですが、何か良い方法をご存知の有識者の方がいらしたら、ぜひご教授ください🙇♂️
また、同じ様な経験がある方がいましたら、お話を聞かせてください🙇♂️
ちなみに社外マフラーは、触媒、中間、ストレートで、可変マフラーなのでリアピースに太鼓が付いてるものになります。
太さは純正と同じの63mmではなく、70mmのちょい太めです。
これを聞くためだけに、cartuneを始めました笑
マフラーの全体です。
一応リアビューも。
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