セコイアのUSトヨタ・セコイア・タンドラ・4ランナー・シエナに関するカスタム事例

2023車検！

今日は社外の後期ヘッドライトにしてから3度目の車検に行ってきました。

過去2回このシーケンシャルウインカーでNGとの事でしたので今回は対策して行きました。

ヘッドライトのウインカーのカプラーを外し、ロアパネルも外して、そこへ汎用品のデイライトを両面テープで固定しました。

今後の車検を踏まえ、配線加工しなくても純正の配線に繋げるようにしてみました。

その甲斐もあって今回は灯火類の検査では何の指摘もなくクリア出来ました。
周囲にいた陸自の検査員の視線は感じましたが・・

見た目違和感ありますが、指摘のしようがないですからね。笑

しかし、予期せぬ事態が！

過去2回の車検ではLOで光軸OKだったのですが、今回はNG！！

今日は4R目だったので、慌ててテスター屋へGO。
光軸調整してもらうも「LO検査では厳しそうです！」との回答。えっ？何で？？

とりあえずHIで通るように調整してもらい、紙貼って再度検査ラインへ。

テスター屋の言う通り、LO検査ではNG、HIで無事合格と言うことで何とか後期ヘッドライトのまま通りました。

今回の車検から、車検証がかなり小さくなりました。

因みに今回の検査では、
・後部座席の状況(1ナンバー貨物)
・フロント、サイドカメラの確認
・シートベルトの警告灯(貨物はもともと無かった？)
等、全く見られませんでした。
色々対策しておいたのに・・・

昨年もでしたが、BORLAのマフラーも何も言われることはありませんでした。

今回初めてキャッシュレス決済もやってみましたが、楽ですね！

今回の車検の総額はこの写真に自賠責を足した￥37,700-でした。

テスター屋でのヘッドライト調整が無ければもう2,000円程安かったのですが、何故今回NGだったのか・・・

ちょっと暇見てヘッドライト検査について復習しておきます！