ゴルフ ヴァリアントの夏タイヤへ交換・CPM LowerReinforcement・CPM Front Member Brace・CPM Rear Member Brace・ゴルフ8に関するカスタム事例
2021年03月26日 21時44分
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今日は、いつもお世話になっているディーラーへ行ってきました。
今回お願いしたのは、まずは先日届いたリコールの作業をしてもらいました。
次に、さすがにもう雪はなさそうなので、夏タイヤへ交換してもらいました。
結局、新品のブリザックVRXでの走行距離は約5,500km、そのうち実際に雪道を走行したのは2日間でした。
ほとんど雪が降らなかった昨年よりは走りましたが、これくらいしか使わなくても地域的にスタッドレスタイヤを持っていなくてはならないというのは、財布面でも痛いですね😅
それと、先日購入したCPMを付けてもらいました。
これはフロントメンバーブレースです。
ちなみにこれを装着すると、最低地上高が20mm下がるようですが、私の場合ダウンサス等を付けていないのでOKです。
センターのロワーレインフォースメント（2カ所）。
そしてリヤメンバーブレースの、計4カ所です。
CPMを付けて120km程度走った感想ですが、ボディー剛性は間違いなく上がっています。
ボディーから出ていると思われる『グワッグワッ』という軋み音がだいぶ減りました。
ただ、その一方で乗り心地が予想以上に悪化しました。
私だけが乗るのであれば我慢もしますが、助手席の相方から苦情が出るかもしれないレベルです。
もう少し様子を見ますが、変化が見られないようであれば、フロントメンバーブレースとリアメンバーブレースは外さざるを得ないかもです😢
作業を待っている間に、担当の営業さんからゴルフ8の簡易カタログを貰いました。
ちなみにゴルフ8の価格ですが、1.0リットルeTSIのActiveというグレードで、車両総額が（オプション込み）約350万円くらいだそうで、1.5リットルeTSIのモデルになると400万円を超えるようです。
GTIでもないのに400万円以上か…厳しいなぁ😅
