インプレッサ WRX STIの326power・車高短・ベタベタ・板金・叩き出しに関するカスタム事例

若い衆訪問の為駐車位置変更

ベッタベタ号到着

この位置に停車するまでに傾斜があるので何回も前後して何とか入庫。デフロック必須

今回の以来内容は、駐車中に何者かに当て逃げされてペッコリ。

かなり固いとこなので勢いよく突っ込んだ!?高さからしてチャリっぽい。

凹

裏から叩けば何とかなるんじゃないって軽く言ってみたものの内部を見ると穴を開けない限り真っ直ぐは殴れんし、曲がりのとこなので固いしどーなるか分からんけど何とか修正してみる事に。

表からも当て板を当てたいので何か同じような形の物がないかなと探すも、フェンダーと同じカーブの物があるわけでもなく作ってみる事に。
車止めに使ってる厚い足場板!?っぽいのがあったのでこれを適当に小さくカット。

結構前に買ってから未使用だった安いおもちゃみたいなプラスチックな型取りゲージを初実践使用。

凹んでいないとこの純正フェンダーを型取りゲージで合わせて木にラインを転写してジグソーで大体切ってからベルトサンダーで仕上げ。

意外と綺麗に出来たので当て板を表から当ててトランク内部から殴るのだが、フレームがあるので真っ直ぐに真裏から殴れないので斜めからアプローチ。
ピンポイントに当てる為にハンマーの柄の木を削って位置を合わせて当て板持ち役とハンマー殴り役と息を合わせて二人がかりで叩き出し共同作業。

殴る事100回ぐらいかなー!?ズブの素人の割りにはまーまー綺麗になった気がするー😅
素人叩き出し技術レベルアップ⤴️⤴️

タッチアップ

遠目からは結構良い感じに修復

それにしてもタイヤ未接地でこの車高

2~3cmストローク!?

あまりにも低くし過ぎてリアホイールガリガリで前後車高もあげた。

見た目あんまり変わらん😅