アクアのサイドブレーキ調整に関するカスタム事例
2022年01月03日 19時07分
先月、サイドブレーキの引きしろが大きかったので、ドラムブレーキ内で詰めて、引きしろは少し小さくなったけど、ブレーキかけた時、ブレーキシューとドラムがすぐに当たり、リアタイヤがロックしやすくなりました。
まだ、引きしろは大きかったけど、これ以上詰めたらすぐタイヤロックすると思ったので、レバー側で調節しました。
センターコンソールはぐれば出てきます。
ナットを締める側に動かすと引きしろが小さくなり、緩める側に動かすと引きしろが大きくなります。
サイドブレーキの引きしろは変わっても、ブレーキかけた時のドラムブレーキ内の動きは変わらないので、2月の車検でドラムブレーキ内で詰めたとこを少し緩めます。
作業しやすい気温で、やる気で出れば車検前に作業します。
てか、何であんなとこに10円玉が落ちてるのかが謎(笑)
