356のドライブに関するカスタム事例

2018年07月14日 22時59分

#ドライブ

Oki ポルシェ 356

初期インターメカニカ356speedstarとABARTH595 vwパサートb8 乗ってます。 27歳ですよろしくおねがいします！

ドライブに行ってきましたー
うっすらチャージランプ...
からの～

ポジションバルブ切れ～

あと油温がこれぐらいになると　少し吹け上がりが悪くなるようなならないような
空冷だからしかたないか？笑

ま、なんやかんや　楽しいドライブでしたと
メーターも正しいとは限りませんし☀️

pengmaさんの123tune（+）ほしい、、、🤤

pengma

長文でゴメンなさい。エンジン音が少しくぐもってますね、燃調が濃い目かな？行きつけのディーラーでデスビ進角を見て下さい、アイドリング1000rpmで7〜8度進めるだけで驚くほどエンジンが軽くなります。今後の為タイミングライトはあった方がいいですよ。プラグ焼け具合の確認も大事です。手前の2番4番なら外し易いですよ。エンジンをかけてない時が長かった場合はキャブをバラして洗浄＆ガスケットの交換も効果的です。バラした時に使ってるジェット類の番手チェックもお忘れなく。ガソリンが入った状態で放置期間が長い時は燃料ラインの掃除も効果的です。デロルトは詳しくないですが、基本はエアジェット、メインジェット、アイドルジェットの3種の組み合わせになるかと・・・123も相談に乗りますが、まずはキャブ調整が出てからです。

2018年07月15日

Oki

コメントありがとうございます❗ エンジン音は多分スマホのマイクのせいだとおもいます　わりと調子はいいほうです。とはいえ、(仮)で安くなおしているところ、整備の出来ていないところもあるので絶好調とはいえないですね、、、😢 デスビも中国製のフルトラをつけていますしプラグコードも変えないといけないしあと～キャブは３番が詰まってます笑致命的なことではないそうですがプラグの焼け具合も特に問題はなさそうでした。 cartuneに載せている以外にもいろんなトラブルがあったりでなかなか作業が追いつかない状態です😫💴 とりあえず！ミッション類の修理代が予想より高かったので　それが払い終えたらキャブのオーバーホールしようと思います。

2018年07月16日

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