スイフトスポーツのスイスポ乗りと繋がりたい・ドライブの楽しさ広め隊・10月もよろしくお願いします・ドアバイザー有り派・追加メーター取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイスポ乗りと繋がりたい・ドライブの楽しさ広め隊・10月もよろしくお願いします・ドアバイザー有り派・追加メーター取り付けに関するカスタム事例

スイフトスポーツのスイスポ乗りと繋がりたい・ドライブの楽しさ広め隊・10月もよろしくお願いします・ドアバイザー有り派・追加メーター取り付けに関するカスタム事例

2023年10月09日 19時07分

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りょくちゃスズキ スイフトスポーツ ZC32S

スイフトスポーツに乗っています。 ⚪︎ほとんどノーマルです。CBA-ZC32S(2014)/6MT/ZNC ⚪︎写真撮るのも好きです。NEX-5R/iPhone12 Pro ⚪︎ヘッダーの写真は、フォロワーのR先生に撮影していただきました。 ※低浮上気味です。

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お題を提出。

ドアバイザーは有り派です。雨の日も換気できますし。

スイスポに着いてるのはDOPの純正品です。
中古で買った時から付いてました。
前のオーナーさん、さんきゅー!

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そうそう、前の投稿で書いた油圧計の件、結局取り外しました。

センサーが壊れている上に、センサーネジの変換継手(1/8NPT→1/8PT)のところからオイルが漏れていたので。

新しいセンサーを買って付け直せば解決しますが、また壊れそうな気がする(かなり壊れやすいらしい)のと、オイル漏れのリスクを最小限にしたかったので、無難なところで電圧計に置き換えました。

…っていうか、油温や水温のセンサーは1/8PTなのに何で油圧センサーだけ1/8NPTなんだろう?
全部同じメーカーの同じシリーズのメーターなのに…

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センサーの故障やオイル漏れ以外にも、クソデカセンサーに変換継手を付けて取り付けること自体、何となく不安を感じていたので、取り外しによって精神衛生的にもスッキリ。
(センサーが片持ち梁みたいな状態になっているので、変換継手にかかる負荷が何となく心配だった。)

ま、今回はいい勉強になりました。

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ひとまず、3連メーター計画はこれにて完了。
夜はこんな感じ。かっこいいけど実用的で、いい感じ〜

せっかく車内が少し賑やかになったので、久々にカメ活にでも行こうかな〜

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