エッセのPVCドリフト・ドライブシャフト交換・タイロッドエンドブーツ交換・デファレンシャルに関するカスタム事例
2026年10月19日 13時51分
サト -S R- ダイハツ エッセ L235S
横浜大黒5分在住の滑走中毒/横G依存症のオジです。車大好き走り大好き特にドリフト大好きな方よろしくお願いします！FRドリフトは現在Simのみ実車ではPVCドリフトで遊んでいます★
ステア右全切りでトルクかけるとキリキリ音がするようになってたので
新品のドラシャに左右、交換してタイロッドエンドブーツもグリス漏れで交換
その後、右にステア切って少しトルクかけるとゴリゴリ音…
ハブやフロント足回り全部、ミッション＆エンジンマウントも問題ナシ…
2人の整備士にも見てもらい
なにやらデフらしい
そんなことってあるんだ…
リアがフロント追い越しスピンモードの時、1ぶち込んで挽回させる事をよくやってるから余計に痛むよなー
今月31日 ドリパでPVCドリあるのに
構造上たぶん問題ないだろうから
今回はおとなしく走ろうw
しかし久しぶりの国産ハイグリは乗っててバランス良いよね。
海外アジアンハイグリとは別物
