ハスラーの段差衝撃・ショックアブソーバー交換に関するカスタム事例

独り言です。
ハスラーは良く出来ていて、不満がないのですが、一つだけ。段差乗り越え時での衝撃。これが凄い。ズドン！ズダン‼️
極低速で何とか回避。
これって欠陥じゃね？と思ってました。
今時でローモデルで170万円からの価格設定。かなり抑えた価格だと思います。その分、かなり見えない所のコストカットが凄まじいなか？！とも。確かにコストカットしつつ、純正のショックは、上質感を演出しようとして、引き戻らない特性にしてあるのがわかりました。路面のうねりなどでもフラット感を出して、軽自動車ならではのホイールベースを補うようにしていました。
ただそれが裏目に出てしまい、段差解消の面で、動作ストロークスピードが遅くなり衝撃になってしまったようです。
いくらスズキのディーラーに行って「故障」か？？と説いても無駄なんです。仕様だからです。
ショックアブソーバーが原因なので、サス変えても特性は変わりません。車高やバネレートによる偏位だけです。
嫌なら、自費でショックアブソーバーを交換してしまいましょう‼️