アクアのタイヤ・ADVAN dB V552・SA-10R・通勤快速・通勤快速号に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクアのタイヤ・ADVAN dB V552・SA-10R・通勤快速・通勤快速号に関するカスタム事例

アクアのタイヤ・ADVAN dB V552・SA-10R・通勤快速・通勤快速号に関するカスタム事例

2021年03月30日 21時08分

アクアR35のプロフィール画像
アクアR35トヨタ アクア NHP10

アクアとLC500Sパッケージの2台体制です。 秋田県/30歳児 よろしくお願いします

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こんばんは!

アクアも夏タイヤに交換しました♪

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おニューのタイヤ✨
REGNO GR-XIからADVAN dB V552へ交換。

今までREGNOはXT、XIと2世代履き続けました。

dB V552のコンセプト
〜目指したものは、かつてない静粛性〜

その静かさは「安らぎ」を超えて「緊張感」すら感じさせるほど。
だそうです。

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トルクレンチで締め付け

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空気圧も確認。

ミシュランのエアゲージお気に入り😆

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完了!
慣らし中ですが、レグノよりもいい!
レグノとの比較

・ドライグリップ: 不明
・ウエットグリップ: 不明
・ハンドリング: 向上
・直進安定性: 向上
・乗り心地: 同等
・ロードノイズ: 明らかに低減
・パターンノイズ: 低減
・音色、音質: レグノが上質(XTが一番良かった)
・耐摩耗性: 不明
・転がり抵抗: 向上
・パターンデザイン: レグノが好み
・ネームバリュー: もちろんレグノ

低速時は本当に無音の様です
正直レグノと変わらないだろうと思っていましたが裏切られました

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耐摩耗性の指標のTREADWEARは280
減りやすいかもしれませんね🤔

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因みにRCに装着しているミシュランのPS4Sは300

基準はメーカーによって違いますが

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