WRX S4のタマオ♪さんが投稿したカスタム事例
2026年06月01日 13時15分
タマオ♪ スバル WRX S4 VAG
WRX S4 GT ESP 2018型アプライドD ファミリーセダン 久々に復活 嗜む程度に楽しむカーライフ ノーマルカー楽しむ☺️ クルマを弄ってる皆様、 フォローお願いします フォロバ致します。 のんびりドライブクラブ ODJC関西シニアメンバー Sの会 オタ鬼會 関西8Bけんちゃん会
リフレッシュメンテナンス
第一弾終了した、
気掛かりの冷却系統と、
電圧電気系統、
エンジンオイル温度下げる、
目論みは当たった。
ラジエター交換時、
エンジン内部冷却水ライン、
内部洗浄行った、
エンジンライン内の不純物、
沢山出て来た。
レーシングクーラントが、
生きてくる良く働いてくれる。
CVTフルードも内部完璧に、
交換した、冷却効果上昇。
スロットルバルブ洗浄清掃
エアフローセンサー清掃
チューニングする前に、
気掛かりの箇所、
一新しないと、
弄ることも出来ない、
先ずはノーマルを仕上げてからやね🤭
鈴鹿サーキット走行時
気温32度
路面温度40度
連続8周アタック、
最高エンジンオイル温度113度
エンジンオイルクーラー無しで、
この数値は抜群です。
計画通り成果出た。
