ノートのpcm・ポテンザサーキットミーティング2022・サーキット初走行・教えてくださいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのpcm・ポテンザサーキットミーティング2022・サーキット初走行・教えてくださいに関するカスタム事例

ノートのpcm・ポテンザサーキットミーティング2022・サーキット初走行・教えてくださいに関するカスタム事例

2022年07月05日 19時55分

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ノートのpcm・ポテンザサーキットミーティング2022・サーキット初走行・教えてくださいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

30日、31日で富士のNismo Driving Academyに予約するはずが完全に出遅れてしまい、初日がキャンセル待ち、2日目はキャンセル待ちも取れずという状態になってしまいました、、、
こっちは今後の予約を頑張るとして、サーキット走行がどうしても気になってしまい、まだ空きがある23日のポテンザサーキットミーティング(レッスンクラス)に参加するか悩んでおります。

ただ自分の車はNISMOとはいえCVTですし、ドレスアップ先行でカスタムと呼べるものはまだ何もできてないです、、、
さすがに場違い感すごいですかね?
タイム計測はみなさん真剣でしょうし、それを邪魔してしまわないかとか色々考えてしまって申込みに踏み出せません。

○せめてこのパーツは純正から変えとかないと厳しい
○行くならここは点検しとくべき
○未経験ならPCMよりはNismo driving academy行ってからを推奨

などなど、過去に参加された方や参加予定の方がいたらぜひアドバイス欲しいです、、、

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ノート HE12

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昼間は暑くて乗れないから深夜ドライブ🌙*゚やっぱり走りやすい🚗³₃

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ノート HE12

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皆さまこんばんは🙇‍♂️いつもいいね&コメントありがとうございます✨金曜日はある程度お仕事が早めに終わるので今日は夕焼けではなく夕陽を眺める事が出来ました...

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2025/08/01 23:04
ノート HE12

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100000キロ到達。これから、どんどん頑張って貰います☆プラグ交換かな~(純正プラチナプラグは100000キロ交換推奨、よく持ちますわ。)

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まぁでもシャコタンなんかしない方がいいです。車傷めるだけですからね。

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2025/08/01 19:33
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Roni江、髪を染める。

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