RX-8のレッドメモリー・エンジンオイル交換・rx-8・GREDDY・ラジエター交換に関するカスタム事例

2018年03月14日 14時17分

#レッドメモリー #エンジンオイル交換 #rx-8 #GREDDY #ラジエター交換

SABSIL マツダ RX-8 SE3P

5MTのRX-8に乗っています。コツコツマイペースで車弄り楽しんでます！皆様よろしくお願いします。

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つい最近エンジンブローしました...( ´ｰ`)
145000㌔走ってて圧縮も7.0切ってたんでそろそろ来るとは思ってましたけどね...( ´ｰ`)
正直落ち込んではないですw
ピンチはチャンス！
車弄るチャンスですよねー笑

って事でネットでGReddyアルミラジエーターTWRとGReddyインフォメータータッチポチッちゃいましたw
早くエンジン載せ替えして取付けしたい(>_<)
エンジンの載せ替えも自分でやるんでめっちゃ楽しみです笑

あと今まで気になってたR Magicのエンジンオイルをスーパーオートバックスで買ってきました！
化学合成油100%だけどスラッジが発生しにくいらしいけど実際どうなんだろうか？

今まで純正のゴールデンSN 5W-30しか使用したことないから違いが気になるところ...
皆さんはオススメのオイルとかありますかー？

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GReddyのアルミラジエーターTWRは純正と比べ冷却水の量が2倍近くはいるのとコスパがいいのでw
あと形状も純正が36㍉？に対してこのアルミラジエーターは40㍉らしいので取り付けやすいかなー？って思ったのでこれに決めました！

正直根本的な構造の問題からアルミラジエーターに替えたとこで効果はそんな期待できないらしいですが、結局は自己満なんで気にしないです笑

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これも完全に自己満ですねー笑
見た目がカッコイイのとOBD2に接続部するだけで様々な情報を表示出来るみたいなんで試しに買ってみました！_(:3｣ ∠)_

テラカズ

自分は、2回エンジンブローして、今に至ってます。その時、パンスピードで、AUTO EXEのアルミラジエーターに交換してもらいました。ちなみに運転席右側にGREADYのインフォメータータッチ置いてあります。インフォメータータッチは、ダイアグの故障コードが出た場合表示されるのとエンジンのチェックランプを一時的に消すことが出来るので大変便利です。電動パワステ不調の時インフォメータータッチにかなりお世話になりました。エンジンブローもそうですが、電動パワステ故障もかなり厄介ですよ。電気なので目に見えません。配線をたどって問題の箇所にたどり着きました。今は、現象は一度も出なくなりました。絶好調です。リビルトエンジン載せ替えは、約ディーラーで、60万円程でした。2回目のブローは、ショップのパンスピードだったので、、エンジン内部もポート加工したり配線を全て新品にしたりして倍の120万円掛かりました。でも、シャシダイで、過給機なしのNAで、225馬力出ているので満足してます。それなりに加速感もあります。アクセルレスポンスが、かなり良くなってます。踏めば踏む程パワーが、出て来る感じです。もしよければ、ポート加工の世界へどうぞ。ちなみに2回目のエンジンブローは、トラストの後付けスーパーチャージャー着けてエンジン壊れました。

2018年03月17日